سؤال عن مشكلة واحتاج الى حل

**المهندس أحمد أبو الليث** · 19-02-17, 09:36 AM

لدي خط اعمدة انارة يتحوي على 10 اعمدة , عند التشغيل يشتغل لمدة ساعة ثم القاطع الخاص بهذا الخط يفصل , المشكلة لم تكن موجودة من قبل , لكن بعد ما مطرت بدات المشكلة بالظهور مع العلم انه لا يوجد وصلات كما تم تغيير القاطع والمشكلة بعدها ما زالت موجودة

**أحمد مهدى** · 19-02-17, 09:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس أحمد أبو الليث

لدي خط اعمدة انارة يتحوي على 10 اعمدة , عند التشغيل يشتغل لمدة ساعة ثم القاطع الخاص بهذا الخط يفصل , المشكلة لم تكن موجودة من قبل , لكن بعد ما مطرت بدات المشكلة بالظهور مع العلم انه لا يوجد وصلات كما تم تغيير القاطع والمشكلة بعدها ما زالت موجودة

اكيد فى تسريب للتيار فى مكان ما من الدائرة ...... و بقياس الامبير عند مخرج البريكر و مقارنته بالتيار المحسوب سوف تتاكد من ذلك ........

**المهندس أحمد أبو الليث** · 19-02-17, 10:11 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد مهدى

اكيد فى تسريب للتيار فى مكان ما من الدائرة ...... و بقياس الامبير عند مخرج البريكر و مقارنته بالتيار المحسوب سوف تتاكد من ذلك ........

هندسة ايش ممكن يكون السبب

انا الان لاحظت انه القاطع يظهر عليه اشارة fault tripping

القاطع من شنايدر وعم يظهر الشريط الاحمر اللي بدل على وجود fault شو ممكن يكون السبب وايه الحل

**أسامة حسن البلخي** · 19-02-17, 12:08 PM

بسم الله الرحمن الرحيم : يجب أن تفحص الخط التعادلي -النتر - قيمة الأمبير فيه ، والتأريض - لابد من وجود تسريب أو شورت بإحدى علب الفيوز أو مع جسم عمود إنارة وهذا خطر جداً على المارة علب الفيوز لابد من فحص عازليتها - جيب مقياس ميجر تست .. أو حتى بالآفومتر

**elhusinyelhabyan** · 19-02-17, 12:08 PM

اكيد فيه منطقة دخلت فيها المياه والخطأ انك تنظر للكابل فقط لا انت تفحص اماكن دخول الكابل للاعمدة ةتتأد انها جافة عند التوصيلات كمان الكشافات ممكن لا تكون اوت دور والتوصيلات للمصابيح فيها جزء مش معزول كويس

عموما بعد متلاقى السبب دور على اماكن يكون فيها الكابل او الوصلة فيها اثار سخونة لان دى مناطق التسريب وطمنا عملت ايه بعد 1 - تراجع نقط اتصال العمود مع الكابل
2 - نقط توصيل كل مصباح مع التيار

**حمدي عبد العزيز** · 19-02-17, 01:45 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اخي العزيز
1-( الاحتمال الاول ) يتم فصل التيار من اللوحة المغذية ( الرئيسية ) وعمل اختبار للعزل عن طريق جهاز الميجر وذلك بين كل PH / PH & PH /N & PH /E لانه من الاكيد هناك تسرب وساعد علي ذلك مياة المطر وان شاء الله سيتم الوقوف علي منطقة التسريب وعزلها جييدا ولا تنسي الاختبار ايضا بعد العزل
2- (الاحتمال الثاني ) التأكد من دخول الكابلات لعلبة الفييزات ( الخاصة بكل عمود ) حيث من الممكن ان يكون هناك تلامس .
3- (الاحتمال الثالث) التاكد من عدم توصيل الارضي مكان التأريض او العكس وذلك بالقياس .

**اسماعيل عبد اللة** · 20-02-17, 10:56 PM

اخى الفاضل
قم بفصل الاعمده واحد تلو الاخر وقم بقياس الامبير على القاطع ثم قم بتوصيل العمود بعد القياس وبهذه الطريقه سوف تحدد العمود او اكثر من عامود سبب المشكله