النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: سؤل لذوي الخبر من مهندسي الكهرباء

  1. #1
    Junior Engineer الصورة الرمزية احمد سليمان يوسف
    تاريخ التسجيل
    Apr 2013
    الدولة
    السودان
    المشاركات
    3

    سؤل لذوي الخبر من مهندسي الكهرباء

    السلام عليكم ورحمة الله ارجو الاجابة والافادة على سؤالي هذا :في محطة توزيع خارج منها عدة خطوط على مستوى جهد 33ك.ف المشكلة حاصلة في مفتاحين لخطين بتخرج على طول مع وجود اي عطل في الخطوط الاخرى اذا حصل trip لاي مفتاح في المحطة لاي سبب من الاسباب او اي عطل فان الخطين بتخرج معة على طول بدون ان يكون فيهما عطل وبنفس العلامة التي خرج بها الخط الاخر سواء كانت erth fault , over current او غيرة .
    وشكرا نرجو الرد

  2. #2
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية السيد الامين
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    الدولة
    الخرطوم
    المشاركات
    351

    رد: سؤل لذوي الخبر من مهندسي الكهرباء

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد سليمان يوسف مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله ارجو الاجابة والافادة على سؤالي هذا :في محطة توزيع خارج منها عدة خطوط على مستوى جهد 33ك.ف المشكلة حاصلة في مفتاحين لخطين بتخرج على طول مع وجود اي عطل في الخطوط الاخرى اذا حصل trip لاي مفتاح في المحطة لاي سبب من الاسباب او اي عطل فان الخطين بتخرج معة على طول بدون ان يكون فيهما عطل وبنفس العلامة التي خرج بها الخط الاخر سواء كانت erth fault , over current او غيرة .
    وشكرا نرجو الرد

    السلام عليكم باشمهندس احمد سليمان وكيف الحال
    هناك عدة اسباب للظاهره التي ذكرتها :
    1/ فقدان تاريض نقطة النيوترال بالمحول الرئيسي .
    2/ خطا في تثبيت تاريض الغلاف الخارجي للكوابل المربوطة بالمفاتيح بمعني ان تاريض تسليح الكيبل يمر داخل ال CT ولايرجع مره اخري.
    ولتوضيح الظاهره وسببها بالضبط يمكن رسم ال SINGLE LINE للمحطة ونوع المفاتيح وسافيدك بسبب الظاهرة بالضبط وكذلك الحلول لها

  3. #3
    Junior Engineer الصورة الرمزية احمد سليمان يوسف
    تاريخ التسجيل
    Apr 2013
    الدولة
    السودان
    المشاركات
    3

    رد: سؤل لذوي الخبر من مهندسي الكهرباء

    السلام عليكم باشمهندس السيد الامين لكل كل الشكر والتقدير وكيف صحتك . المشكلة المذكورة في محطة الجبل (محطة النقل) مفاتيح صينية والخطين هم خطوط الخزان و 2

  4. #4
    Junior Engineer الصورة الرمزية احمد سليمان يوسف
    تاريخ التسجيل
    Apr 2013
    الدولة
    السودان
    المشاركات
    3

    رد: سؤل لذوي الخبر من مهندسي الكهرباء

    السلام عليكم باشمهندس السيد الامين لكل كل الشكر والتقدير وكيف صحتك . المشكلة المذكورة في محطة الجبل (محطة النقل) مفاتيح صينية والخطين هم خطي الخزان 1 و2

  5. #5
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية السيد الامين
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    الدولة
    الخرطوم
    المشاركات
    351

    رد: سؤل لذوي الخبر من مهندسي الكهرباء

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد سليمان يوسف مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم باشمهندس السيد الامين لكل كل الشكر والتقدير وكيف صحتك . المشكلة المذكورة في محطة الجبل (محطة النقل) مفاتيح صينية والخطين هم خطوط الخزان و 2
    الحمد لله بخير باشمهندس احمد ... حسب معرفتي بهذا النوع من المفاتيح ارجح ان يكون سبب المشكله هو خطا في تاريض رؤوس الكوابل جانب المفاتيح بمعني ان تاريض راس الكيبل يجب ان يدخل ال ct ويخرج منه وبعد ذلك يربط في شبكة التاريض العامه --- فعند حدوث عطل ارضي بالخط الهوائي يسلك تيار العطل الارضي تسليح الكوابل ليصل لشبكة تاريض المحطة (ففي حالة وجود الخطا الذي ذكرته لك في تاريض راس الكيبل جانب المفتاح) يمر تيار العطل الارضي داخل محول تيار الخط الذي ليس به عطل مما يؤدي لتشغيل الريلي الخاص بالخط الغير متعطل ...

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. كتاب هام لكل مهندسى الكهرباء
    بواسطة eng khaled gamea في المنتدى قسم التصميم Design Department
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-09-12, 07:35 PM
  2. طلب من مهندسي الكهرباء في قطاع البترول وشركة الكهرباء
    بواسطة mohamed osman في المنتدى قسم وقاية نظم القوى الكهربائية Power System Protection
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-09-07, 10:52 AM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

 

 

Flag Counter