صفحة 5 من 8 الأولىالأولى ... 2345678 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 75

الموضوع: يوميات مهندس بمحطة محولات

  1. #1
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية walied moussa
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    الدولة
    الأسماعيليه
    المشاركات
    507

    يوميات مهندس بمحطة محولات

    بسم الله الرحمن الرحيم
    أن شاء الله تعالي هبداء من اليوم في هذا الموضوع الهام وهو عن دور المهندس في محطة المحولات

    والموضوع هيكون علي شكل محاضرة أو أثنين أسبوعياً وأعتقد أن الموضوع هيكون مفيد للمبتدئين


    وكذلك أنتظر مشاركات أساتذتنا العظماء المحترفين في هذا المجال


    وعلى رأسهم المهندس رباح فارس والمهندس سيد سعد لإثراء هذا الموضوع

    نبداء بسم الله

    الدرس الأول


    محطة المحولات

    من المعرف أن محطات المحولات تستخدم في رفع وخفض الجهد الكهربي وده علشان نقدر ننقل الطاقه الكهربيه لمسافات كبيرة

    لأن عادة تكون مراكز الأحمال بعيدة عن اماكن توليد الطاقة الكهربيه

    يبقى إذا كانت محطة المحولات بجانب التوليد أكيد هنرفع الجهد علشان نقدر ننقله لمسافات طويله

    طيب الجهد ده اللى بيتم التوليد عنده قد أيه؟ وهانسفيد أيه من رفع الجهد ؟ طيب أيه هي مكونات محطة المحولات؟

    وأنا كمهندس تشغيل قاعد أعمل أيه في المحطه؟ أيه هيه الحاجات اللي لازم أعرفها ؟

    طيب لو كانت المحطة جنب الأماكن السكنيه هتكون أكيد لخفض الجهد صح؟ ولا لأ؟

    طيب هنزل الجهد لحد كام فولت؟

    طيب أزاى أتصرف لو المحطة حدث فيها فصل تلقائي؟

    أزاى أقدر أقود الوردية بنجاح؟

    ممكن أقول حاجة في الأول

    النهارده مش هتكلم عن أي حاجه فنيه ولكن هيكون الكلام عام والكلام التقني هيجي بعد كده أن شاء الله

    ما في حد بيقدر يعرف كل حاجة مرة وحدة ولكن المعلومات والمعرفة بتيجي بالتراكم بمعنى

    لوحبيت تعرف كل حاجة مرة واحدة مش هتعرف حاجة خالص

    الهدوء التام التصرف بحكمة وطلب المعلومة بشياكه طريقة رائعه للتعلم

    أولاً أكتسب المعلومه من أي أحد وأحتفظ بها ولا تتكبر أن تتعلم من كل الناس وبعد ذلك يمكن التأكد منهذه المعلومه بأن تسأل

    ولكن لا تسأل إلا مهندس؟
    قد يختلف البعض معي ولكن لدي قناعه أن المجموعه التي تقودها لو أحست أنك ضعيف فنياً وإن لم تكن كذلك

    ستبداء في فقد السيطرة على مجموعة العمل

    من الأمور المهمه كمهندس موجود في محطة أن تطور نفسك بمعنى

    في البداية لا تشغل نفسك بأي شئ غير أنك تتعرف على محطتك كمعلومات عامه

    بمعنى

    قدرة المحطة

    الجهد

    عدد المحولات وقدرة كلاً منها

    أنواع القواطع

    عدد الدوائر

    الوضع الطبيعي لموصل القضبان العمومية متوصل ولا مفصول

    كده يعني؟

    لاتحاول الدخول في مناقشات فنيه مع أحد

    حاول أن تتعرف على البيانات الفنية لكل مهمات المحطة

    بعد ذلك تتعلم شئ مهم وهو أزاي أعمل مناورات الفصل والتوصيل

    ده أمر سهل جداً وصعب جداً !!!

    أزاي أنت لازم تعرف المقوله دي وتحفظها وتقولها سبع مرات قبل الفطار على الريق

    من يحترم الكهرباء تحترمه ومن يستهين بها تقتله!

    طيب أنت عديت كلامي كده وخلاص

    مش تسأل أيه هي البيانات الفنيه للمحول؟

    البيانات الفنيه للقواطع CB وأنوع القواطع CB ؟

    البيانات الفنيه لمحولات التيار؟


    البيانات الفنية لمحولات الجهد؟

    البيانات الفنية لمانعات الصواعق؟

    مساعدات المحطة والأطفاء التلقائي؟

    البطاريات والشواحن؟

    دي بيانات للمفتاح220 ك.ف حملها من المرفقات واللى مكتوب بالأخضر لازم تكون عرفه

    وكل محاضرة هيكون أن شاء الله في ملف فيه البيانات الفنيه الأساسيه لمهمه من المهمات

    إلى اللقاء في المحاضرة التاليه


    وإذا خلوت بريبة في ظلمة ....والنفس داعية إلى العصيان
    فاستحي من نظرالإله وقل لها...إن الذي خلق الظلام يراني

  2. #41
    Junior Engineer الصورة الرمزية مهندس محمد قرقر
    تاريخ التسجيل
    Jul 2011
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    111

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    الف شكر مهندس وليد ..بارك الله فيك

  3. #42
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية walied moussa
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    الدولة
    الأسماعيليه
    المشاركات
    507

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    بسم الله الرحمن الرحيم
    بداية أعتذر منكم لعدم تواجي في المنتدى الفترة الماضية نظراً لظروف خاصة وأسألكم الدعاء بظهر الغيب
    ثم نكمل ما قد بدأناه من الحديث عن محطات المحولات

    سأنتهج اليوم الشكل العملي أكثر من النظري
    أولاً خروج مهمات للصيانة
    أنا أعمل في محطة محولات جهد 220/22 كف بها عدد من المحولات ودوائر التغذية
    أولاًخروج المحول للصيانة

    1. يتم تأمين احمال المحول جهة ال22 ك.ف بنقلها على محول أخر
    2. تأمين مساعدات المحطة بنقل تغذية المحطة على محول مساعد أخر
    3. فصل المحول من جهة ال22 ك.ف
    4. فصل المحول من جهة ال220 ك.ف (طبقاً للتعليمات الصادرة من التحكم القومي للطاقة)
    5. وضع الاراضي الرئيسية والمحلية بعد التأكد من عدم وجود جهد على المحول
    6. تسوير مكان العمل بحيث يكون المحول المفصول داخل مسار محدد وتحديد أماكن الدخول
    7. ممنوع منعاً باتاً على أي فرد التواجد خارج حدود منطقة العمل
    8. قبل بدء العمل يجب التأكد من عدم وجود جهد بأستخدام مبين جهد ويجب أختبار مبين الجهد
    9. يجب وضع اللافتات التحذيرية وذلك لمن التوصيل بشكل خاطئ
    10. فصل تغذية السكاكين من الحوش حتى لا تستجيب لأي أمر توصيل بالخطاء

    ثانياً أعمال الصيانة التي تتم على المحول
    نظافة عوازل وجسم المحول . ·
    أعادة التربیط على البوشنجات لمنع تسرب الزیت وكذا التربیط ·
    على المراوح والجوانات على جسم المحول .
    فحص جھاز البوخلز .
    فحص ا لسیلكاجیل وأستبدالھا عند تغیر لونھا .
    أختبار تشغیل المراوح .
    ملاحظة منسوب الزیت وتزویده عند الحاجة
    تنشيط مغير الجهد
    صيانة السكاكين وتنظيف صناديق التشغيل
    أعمال الصیانة الجسیمة
    أخذ عینة من الزیت وأختبارھا كھربیاً وكیماویاً . ·
    عمل صیانة على مغیر الجھد وتغییر الزیت . ·
    صیانة المراوح وتشحیمھا وتغییر الرومان بلى عند الحاجة ·
    والكشف على الدوائر الكھربائیة للمراوح والسخان .
    عمل أختبار على جھاز البوخلز . ·
    معایرة مبینات درجة حرارة الزیت والملفات .


    ثالثاً هذا الكتيب يتحدث عن محطات المحولات بشكل مختصر على شكل سؤال وجواب أعجبني وأنا لا أعرف صاحبه لكن ندعو الله أن يجعله في ميزان حسناته وأسألكم الدعاء له بظهر الغيب


    دمتم في حفظ الله ورعايته

    الملفات المرفقة الملفات المرفقة
    وإذا خلوت بريبة في ظلمة ....والنفس داعية إلى العصيان
    فاستحي من نظرالإله وقل لها...إن الذي خلق الظلام يراني

  4. #43
    Junior Engineer الصورة الرمزية thani almamari
    تاريخ التسجيل
    Aug 2011
    الدولة
    سلطنة عمان
    المشاركات
    7

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    مشكور ع المعلومات القيمه

  5. #44
    Junior Engineer الصورة الرمزية جمعة أحمد حسن
    تاريخ التسجيل
    Apr 2008
    الدولة
    Alex
    المشاركات
    142

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    شكراً لك اخى المهندس / وليد موسى لجهودك المتميزة ويومياتـك المفيدة عن المحطات
    وأود الأشارة إلى أن الكتيب الذى لا تعرف صاحبه ويحتوى على أسئلة وأجوبة عن محطات المحولات هو أحد مشاركاتى المتواضعة . ولعلى أكون قدمت شيئاً مفيداً

  6. #45
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية walied moussa
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    الدولة
    الأسماعيليه
    المشاركات
    507

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جمعة أحمد حسن مشاهدة المشاركة
    شكراً لك اخى المهندس / وليد موسى لجهودك المتميزة ويومياتـك المفيدة عن المحطات
    وأود الأشارة إلى أن الكتيب الذى لا تعرف صاحبه ويحتوى على أسئلة وأجوبة عن محطات المحولات هو أحد مشاركاتى المتواضعة . ولعلى أكون قدمت شيئاً مفيداً
    أخي مهندس / جمعه هذا الكتيب مميز جداً ونشكرك على إثرائك لنا بهذه المعلومات وأرجو أن تلتمس لي العذر لأن الكتب الألكترونيه منتشره في كل المواقع ومن الصعب علي تحديد صاحب كل كتاب ولكن ما نملكه هو ذكر صاحب الكتاب أو الموضوع إذا تمكنا من معرفته ونسأل الله العظيم أن ينفعنا بما علمنا ويعلمنا ما ينفعنا
    تقبل تحياتي
    وإذا خلوت بريبة في ظلمة ....والنفس داعية إلى العصيان
    فاستحي من نظرالإله وقل لها...إن الذي خلق الظلام يراني

  7. #46
    Junior Engineer الصورة الرمزية محمد ناصر عبد الرحيم محمد
    تاريخ التسجيل
    Aug 2007
    الدولة
    الامارات العربية المتحدة
    المشاركات
    25

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    المهندس وليد بعد سلام الله عليكم ورحمته وبركاته ... كل عام وحضرتك بخير..أرجو ان تناقش موضوع لماذا يتم فصل محول القدرة دائما من ناحية الحمل أولا سواء كان محول رفع أو حفض ... تم اثارة هذا الموضوع فى المنتدى من قبل ولكن لم نصل الى السبب الحقيقى ... تحياتى لك ولمدينة الأسماعيلية الجميله .

  8. #47
    Junior Engineer الصورة الرمزية صلاح عبداللطيف
    تاريخ التسجيل
    Aug 2007
    الدولة
    طوخ - قليوبيه
    المشاركات
    44

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    مشكور على هذا الجهد الوفير وفققك الله واعاننا جميعا ان شاء الله

  9. #48
    Junior Engineer الصورة الرمزية احمد زكى حسين
    تاريخ التسجيل
    Aug 2010
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    154

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    موضوع جديد وشيق شكرا لك
    انما الامم الاخلاق ما بقيت فان هم ذهبت اخلاقهم ذهبوا

  10. #49
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    Oct 2010
    الدولة
    المنوفيه
    المشاركات
    100

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    جزاك الله خيرا عنا
    الا بذكر الله تطمئن القلوب

  11. #50
    Junior Engineer الصورة الرمزية رامى رافت
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    12

    رد: يوميات مهندس بمحطة محولات

    شكرا ليك

صفحة 5 من 8 الأولىالأولى ... 2345678 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. يوميات مهندس كهرباء ....... كنز الحياة العمليه
    بواسطة walied moussa في المنتدى قسم الخطوط الهوائيه لنقل وتوزيع الطاقه Over Head Transmission Lines
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 02-08-18, 08:04 PM
  2. يوميات مهندس فى محطة توليد كهرباء !!!!!!!!
    بواسطة ahmed saad mohamed في المنتدى قسم هندسة المحولات الكهربية Electrical Transformer
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 10-01-14, 05:50 AM
  3. يوميات زوج سعيد جدا جدا جدا ............. أقرا واضحك
    بواسطة مأمون أغا في المنتدى نادى المهندسين
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-07-09, 08:51 AM
  4. ملف خاص بمحطة غازية
    بواسطة ali mansoor في المنتدى قسم كتالوجات المعدات Switchgear catalog
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-03-07, 12:12 AM
  5. يوميات مهندس فى محطة توليد كهرباء !!!!!!!!
    بواسطة khayat في المنتدى قسم محطات التوليد و أنظمة التشغيل و التحكم Power Plants
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 27-07-06, 01:23 AM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

 

 

Flag Counter