صفحة 1 من 14 123411 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 135

الموضوع: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

  1. #1
    Junior Engineer الصورة الرمزية abdelaleem
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    المنوفية
    المشاركات
    148

    هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    اذا اعطاك مديرك في العمل موتور 10 kw وطلب منك عمل دائرة القوي والتحكم لهذا الموتور فماذا تفعل؟
    الجواب :
    سنقوم بتشغيل الموتور بطريقة التوصيل المباشر بما ان الموتور قدرته ليست اكبر من ال 10 kw والمطلوب كالاتي :
    اولا :
    يتم اختيار ال circuit breacker القاطع العمومي علي اساس التيار الذي تتحمله الcontacts اي نقط التلامس الخاصة به وتكون قيمته بالامبير A وكذلك اقصي تيار تتحمله نقط التلامس SHORT CIRCUIT CAPACITY وهي ICU وتكونقيمته بالKA في حالة الموتور ال 10 KW يكون اقصي تيار يسحبه الموتور تقريبا 20FLA امبير فنختار الCB بحيث يكون قيمة الامبير له مساويه FLA*1.7 اي نختار القاطع 32امبير حتي لا يحدث TRIP لل CB اثناء عملية الSTARTING حيث ان الموتور يسحب من 5 الي 7.5 اضعاف التيار تقريبا لثواني قليلة في البدايه فنختار القاطع بهذه القيمه لتلاشي حدوث TRIP في البدايه ونختار ال ICU مساوية 10KA وهي قيمه مناسبه بالنسبه لهذا القاطع
    يمكن استخدام MOTOR STARTER بدلا من CB وهو عباره عن CB مزود ب OVERLOAD ويتميز بانه يحمي الموتور من الSHORT CIRCUIT وكذلك من الاوفرلود .
    ثانيا :
    يتم اختيار الكونتاكتور علي اساس قدرة الموتور حيث يكون مكتوبا علي الكونتاكتور القدرة بالKW و HP وليس التيار ولكن بالرجوع الي الكتالوج الخاص به يمكن معرفة قيمة التيار الذي يتحمله
    المهم نختار قدرة الكونتاكتور مساويه قدرة الموتور مضروبه في 2 اي الضعف حتي تتحمل نقط تلامس الكونتاكتور التيار المار بها وتعيش فترة اطول دون ان تتاثر خاصة اذا كان الحمل عباره عن طلمبة او كباس يعمل ويفصل تبعا للضغط عن طريق PRESSURE SWITCH فيكون الكونتاكتور معرض لعدد اكبر من STARTING مما يجعل نقط التلامس تتاثر مما قد يؤدي الي سقوط فازة واحتراق الموتور اذا كان الكونتاكتور صغير لذا الافضل ان نختاره ضعف قدرة الموتور
    اذن نختار الكونتاكتور 18.5 KW لانه لا يوجد كونتاكتور 20 KW ونختار الملف للكونتاكتور 220 فولت AC حتي لا نحتاج محول او قنطرة توحيد للحصول علي جهد مستمر .
    ثالثا:
    يتم اختيار الاوفرلود علي اساس التيار المار به ونختاره بحيث يكون FLA للموتور في منصف ال RANGE تقريبا للاوفرلود يعني نختار اوفرلود في حدود من 10 الي 25 امبير تقريبا ونضبط الاوفرلود علي 20 اذا كان الحمل سيجعل الموتور يصل الي اقصي امبير وبالتالي نضبط الاوفرلود علي 20 حتي لا يفصل الموتور وهو لم يتعد اقصي امبير
    واذا كان الموتور يعمل بقدرة اقل من قدرته الكامله نضبط الاوفرلود علي اساس التيار المسحوب بحيث لو زاد التيار عن هذه القيمة يكون هناك مشكله في الحمل مثلا فيتم فحص الحمل والموتور المهم الا نضبط الاوفرلود علي قيمة اعلي من FLA وهي 20 امبير
    يمكن استخدام اوفرلود حراري او اوفرلود الكتروني وهو افضل حيث انه اسهل في التركيب لانه يحتوي علي CURRENT TRANSFORMER يتم امرار اطراف كابل الباور من خلالها بدلا من اطراف التوصيل كما في الحراري وهي معرضه للانصهار والتسبب في سقوط فازة كما ان الالكتروني يحتوي علي RANGE لضبط زمن الاوفرلود الذي يفصل بعده الاوفرلود في حالة زيادة التيار ويحتوي علي RANGE لضبط زمن الSTARTING حتي لا يفصل الاوفرلود في حالة بدأ الموتور بسبب التيار العالي ومن مميزاته ايضا انه يشعر بارتفاع التيار اسرع من الحراري ولكن عيبه انه بعد فترة من الزمن يصبح غير دقيق ويحتاج لمعايرة .
    رابعا:
    اختيار الكابل علي اساس التيار المار به والمسافه المطلوبة من لوحة الباور الي الموتور وكذلك علي اساس VOLTAGE DROP اذا زاد طول الكابل عن 100 متر وانا اقول بانه يجب الرجوع الي الكتالوجات الخاصة بالشركات الكبيرة مثل السويدي وغيرها لتحديد قطر الكابل المناسب بالضبط او الرجوع الي برامج اختيار الكابلات عموما الكابل المطلوب سيكون من النحاس لانه له توصيليه اعلي من الالومنيوم ويتحمل حراره اعلي ونختار مقاسه 4*6 مم2 اذا كانت المسافه قصيره لا تتجاوز ال50 متر اما بعد ذلك يفضل ان يكون الكابل مقاس 4*10 مم2 حتي يتحمل التيار
    ان شاء الله ارفع كتالوج السويدي وبرنامج حساب قطر الكابلات قريبا
    خامسا:
    مكونات دائرة التحكم سهله يسيرة جدا
    1- قاطع احادي 6 امبير
    2-مفتاح سلكتور او N-O PUSH BUTTON و N-C PUSH BUTTON وانا افضل التعامل باستخدام السلكتور لانه اسهل في التعامل وابسط في تكوين دائرة التحكم
    3- لمبة بيان حمراء STOP وخضراء ON وبرتقالي TRIP في حالة الاوفرلود
    اتمني ان تكونوا استفدتم شيئا مني

  2. #2
    Junior Engineer الصورة الرمزية abdelaleem
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    المنوفية
    المشاركات
    148

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    short circuit capacity للقاطع العمومي c.b هي اقصي تيار تتحمله نقط التلامس اذا حدث short circuit لوقت قصير جدا

  3. #3
    Junior Engineer الصورة الرمزية وليد محمد سيد
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    egypt
    المشاركات
    50

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    شكرا لك اخى على هذه المشاركة الممتازة

  4. #4
    V.I.P Member الصورة الرمزية رائد قوجا
    تاريخ التسجيل
    Feb 2008
    الدولة
    iraq
    المشاركات
    352

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    بارك الله فيك اخي اطلب نفس المعلومات ولكن على ماطورات كبيرة اكبر من 100ليلو واط 3 فيز

  5. #5
    Junior Engineer الصورة الرمزية ahmedalihussien
    تاريخ التسجيل
    Aug 2007
    الدولة
    safaga
    المشاركات
    52

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    رائع وننتظر المزيد

  6. #6
    Junior Engineer الصورة الرمزية MOHAMED NAGAH
    تاريخ التسجيل
    Feb 2009
    الدولة
    الكويت
    المشاركات
    30

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    تسلم بارك الله فيك

  7. #7
    Junior Engineer الصورة الرمزية abdelaleem
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    المنوفية
    المشاركات
    148

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    بارك الله فيكم واتمني ان تستفيدو

  8. #8
    Junior Engineer الصورة الرمزية abdelaleem
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    المنوفية
    المشاركات
    148

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم في دوائر ستار دلتا

    والان مع تصميم دائرة تعمل بطريقة ستار دلتا :
    1- دائرة القوي وهي تتكون من circuit breaker ويمكن استخدام manual motor starter (mms) وهو عبارة عم قاطع مزود باوفرلود ويتم اختيار التدريج حسب قيمة الامبير التي سيسحبها الموتور
    2- الكونتاكتور الاساسي main contactor وهذا الكونتاكتور يمر به تيار الموتور اقصد تيار الدلتا مقسوما علي جذر 3 لان في توصيلة الدلتا كما هو معلوم il=1.7 * iph حيث ان التيار المار في الكونتاكتور الرايسي هو iph ولو تاملت دائرة star/delta ستجد ما اقول وبالتالي يتم اختيار قيمة الكونتاكتور الرايسي مساويا تيار الدلتا مقسوم علي 1.7 وهو جذر 3 ونضرب هذه القيمة في معامل الامان وهو 1.5 او 2 حتي يتحمل الكونتاكتور فترة اطول دون ان يتلف
    3 - كونتاكتور الدلتا يمر به نفس قيمة التيار المار في الكونتاكتور الرايسي وبالتالي نختار كونتاكتور الدلتا بنفس قيمة الكونتاكتور الرايسي
    4 - كونتاكتور ال ستار يمر به تيار الدلتا مقسوم علي 3 اي ثلث تيار الموتور لان الفولت قل بمعدل 1/جذر 3 والامبير في حالة ال ستار اقل من الدلتا بمعدل 1 / جذر 3 وبالتالي التيار المار في حالة ال ستار اصبح ثلث تيار الموتور وبالتالي نختار هذا الكونتاكتور مساوي 1/3 تيار الموتور مضروبا في معامل الامان
    5 - اذا كنا سنستخدم circuit breaker فلابد من استخدام اوفرلود ويتم ضبطه حسب المكان المركب فيه يعني لو مركب علي عمومي الدائرة بعد c.b يتم ضبطه علي تيار الامبير العمومي ولو مركب مع كونتاكتور الدلتا او الرايسي يتم ضبطه علي التيار العمومي مقسوما علي جذر 3
    6- لو مستخدم mms لا نستخدم اوفرلود لانه به اوفرلود
    7- دائرة التحكم تتطلب مفتاح قاطع احادي 6 امبير ومفتاح سلكتور للتشغيل والفصل وتايمر on delay timer من 1 الي 10 ثواني مثلا ويتم ضبطه حسب قدرة الموتور والزمن الذي ياخذه في البدا
    اسالكم الدعاااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااااء

  9. #9
    Junior Engineer الصورة الرمزية mohammed zakaria
    تاريخ التسجيل
    May 2006
    الدولة
    الشرقيه
    المشاركات
    56

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    جزاك الله خيرا
    eng/m. elserafi

  10. #10
    Junior Engineer الصورة الرمزية abdelaleem
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    المنوفية
    المشاركات
    148

    رد: هام جدا كيف تصمم اي دائرة تشغيل موتور قوي و تحكم

    مشكور اخي محمد زكريا علي مرورك الكريم

صفحة 1 من 14 123411 ... الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 05-02-16, 11:37 AM
  2. تشغيل موتور 50 كيلووات
    بواسطة shadyrashed في المنتدى قسم المحركات الكهربية و دوائر التحكم المبرمج PLC
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-03-14, 10:32 AM
  3. دائرة تحكم المصاعد
    بواسطة sabry tarek في المنتدى قسم التصميم Design Department
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-02-09, 04:32 PM
  4. عطل دائرة تحكم
    بواسطة رشاد أبوجبريل في المنتدى قسم الألكترونيات الصناعية و التحكم فى الآلآت الكهربية
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 03-02-09, 02:17 PM
  5. دائرة تحكم عن بعد
    بواسطة ehabezzeden في المنتدى قسم الألكترونيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-01-07, 10:05 AM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

 

 

Flag Counter