صفحة 20 من 20 الأولىالأولى ... 1017181920
النتائج 191 إلى 196 من 196

الموضوع: مـن لديـــــه أعطــــــــــــــــال

  1. #1
    Consultant SCADA & AMI الصورة الرمزية موسى سعيد أبو خطوه
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    طنطا - مصر
    المشاركات
    5,469

    مـن لديـــــه أعطــــــــــــــــال

    الأخوه الكرام من لديه أعطال بسيارات

    الإختبار وتحديد أعطال الكابلات

    R20-R30 أو HAGENUK

    وسيجد الحل إن شاء الله

    ولكم منى التحيه

  2. #191
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    Mar 2015
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    1

    رد: مـن لديـــــه أعطــــــــــــــــال

    اعزائي المهندسين لكم تحياتي ولي الفخر والعز لتبادل الخبرات مع كبار مثلكم وانا اخوكم اعمل ع سيارات الفحص لتحديد الاعطال للكابلات الارضيه والعمل عليها ممتبع جدا وذلك بفحص تلفازات ومن ثم تحديد المسافه ثم تحديد العطل ولكن احيانا يتم تحديد صورة العطل وعند التحديد لايمكن سماع صوت العطل فما سبب ذلك وكيف يتم التحديد؟

  3. #192
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    asiot
    المشاركات
    19
    السلام عليكم مهندس موسي
    اتمني ان تكون بكامل الصحة والعافية
    عندي مشكلة في احد الفيزات السنجل كور الواصلة بين switchpad transformer محول يستخدم لعمل التحويلات في حال حدوث اي عطل لضمان عمل جميع المحولات حتي اثناء العطل..الكابلات دي 300 مم2 والجهد 13.8 كيلو فولت..فحصت العازلية بميجر 1كيلو فولت و اعطي مالانهاية..شلت الترمينلز ونضفتها كلها في الناحيتين ورجعت شغلت وقست برضو قرايات مالانهاية..هل استخدام ميجر 5 كيلو فولت ممكن يحددلي العطل في انهي كابل..وشكرا لسعة صدركم وتعاونكم
    جزاك الله خيرا

  4. #193
    Consultant SCADA & AMI الصورة الرمزية موسى سعيد أبو خطوه
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    طنطا - مصر
    المشاركات
    5,469

    رد: مـن لديـــــه أعطــــــــــــــــال

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham hamdan مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم مهندس موسي
    اتمني ان تكون بكامل الصحة والعافية
    عندي مشكلة في احد الفيزات السنجل كور الواصلة بين switchpad transformer محول يستخدم لعمل التحويلات في حال حدوث اي عطل لضمان عمل جميع المحولات حتي اثناء العطل..الكابلات دي 300 مم2 والجهد 13.8 كيلو فولت..فحصت العازلية بميجر 1كيلو فولت و اعطي مالانهاية..شلت الترمينلز ونضفتها كلها في الناحيتين ورجعت شغلت وقست برضو قرايات مالانهاية..هل استخدام ميجر 5 كيلو فولت ممكن يحددلي العطل في انهي كابل..وشكرا لسعة صدركم وتعاونكم
    جزاك الله خيرا
    الخ الحبيب مهندس هيثم عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    يمكنك إستخدام ميجر 5 ك ف أو جهاز إختبار الجهد العالى حتى 40 ك ف

    ولك منى كل التحية

  5. #194
    Consultant SCADA & AMI الصورة الرمزية موسى سعيد أبو خطوه
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    طنطا - مصر
    المشاركات
    5,469

    رد: مـن لديـــــه أعطــــــــــــــــال

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هويج اليامي مشاهدة المشاركة
    اعزائي المهندسين لكم تحياتي ولي الفخر والعز لتبادل الخبرات مع كبار مثلكم وانا اخوكم اعمل ع سيارات الفحص لتحديد الاعطال للكابلات الارضيه والعمل عليها ممتبع جدا وذلك بفحص تلفازات ومن ثم تحديد المسافه ثم تحديد العطل ولكن احيانا يتم تحديد صورة العطل وعند التحديد لايمكن سماع صوت العطل فما سبب ذلك وكيف يتم التحديد؟

    الخ الحبيب مهندس / هويج

    السبب فى ذلك هو إستخدام جهاز الحرق burne حتى تفحيم مقاومة العطل حتى تصل إلى مقاومة صغيرة وتتسبب فى عدم حدوث تفرغ جيد للشاكوش surge

    لذا فى مثل هذه الحالات يتم إستخدام جهاز التردد الصونى

    ولك منى كل التحية

  6. #195
    Junior Engineer الصورة الرمزية عمرو غريب
    تاريخ التسجيل
    Dec 2016
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    3

    رد: مـن لديـــــه أعطــــــــــــــــال

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس محمد عنتر مشاهدة المشاركة
    لماذا في مواتير الدي سي يكون الarmature العضو الدوار والمجال الثابت وليس العكس
    2.
    لدي محرك بقوة 100 حصان بجهد 460 فولت و 116 امبير للحمل الكامل..
    مركب على بئر ماء بعمق 120 متر بماسوره قطرها 6 انش..
    السؤال: عند التشغيل يكون الجهد 390 فولت و الامبير 108 ويكون ضغط الماء 40 psi هذا في حال فتح الماسوره على 6 انش أي كامله..
    وعند قفل المحبس الى النص أي 3 انش يكون الامبير 72 والضغط 82 psi
    من المعلوم انه عندما يزيد الحمل يزيد الامبير هذا بالعكس..
    وافيدونا جزاكم الله خير
    مع العلم انه يعمل على توصيلة نجمه فقط..
    لو في المواتير الحثيه
    تم تغذيه الروتور ب3 فاز وعملنا الاستتور شورت هل يعمل الموتور ماذا يكون تردد الاسستتور وهل يمكن توصيل ال380 للروتور بدون التاثير علي عزل الملفات
    3
    اخى محمد
    بعض الاحمال (الطلمبات) يكون الكرف لها معكوس وهذا طبيعى برجاء مراجعه كرف الطلمبه ( القدره مقابل الفلووو )

  7. #196
    Junior Engineer الصورة الرمزية ألمهندس محمود محمد أحمد
    تاريخ التسجيل
    Nov 2007
    الدولة
    القاهرة
    المشاركات
    55

    رد: مـن لديـــــه أعطــــــــــــــــال

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد بنه مشاهدة المشاركة
    وياريت قائم بأسماء الشركات العاملة فى مجال توريد هذة النوعية من الأجهزة بمصر
    ويفضل الأجهزة تكون من ماركات متداوية و يسهل فيها الدعم الفنى (خدمة ما بعد البيع)
    ماهى افضل نوعية و عنوان الوكيل بمصر

    عزيزى المهندس / محمد انا علي استعداد لاصلاح هذه الاجهزة بالكامل وتدريب المهندسين الاختبارات ولكن هناك بعض الاسئله الهامه وهي
    1- هل يوجد دوائر الكترونية لهذه الاجهزة ام لا ؟
    2- هل هذه الاجهزة هي بالخمس سيارات الاختبار بشركة القناه ؟
    وشكرا

صفحة 20 من 20 الأولىالأولى ... 1017181920

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

 

 

Flag Counter