صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 40 من 43
  1. #1
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية احمد عباس كاظم
    تاريخ التسجيل
    Nov 2007
    الدولة
    Iraq
    المشاركات
    292

    تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    الأسئلة المتعلقة بمختلف محركات التيار المتناوب تثار كثيرا. مناقشات وإجابات مختلفة من المستخدمين حول السلوك التنفيذي لمحركات التيار المتناوب لا تزال غامضة. هذه المادة توضح بعض الشواغل التي إثارتها مسألة نمطيه سهلة

    لدي مجموعه من المحركات 380VAC, 50Hz تختلف في تصنيعها . و أنا بحاجه إلى تشغيلها على نظام تغذيه 380VAC, 60Hz , ماذا هي التأثيرات على هذا الربط ؟؟ هل سيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة ؟ هل زيادة التردد تؤثر على العمر التشغيلي للمحرك؟؟

    إذا كانت الملفات جديده عاده سوف تتقبلها , أما إذا كنت قديمه عليك رفع قيمة الفولتيه لتحسين ثابت الفولت/ هيرتز .حيث ان ال 60 Hz يشكل 120% من 50 Hz, و عادة ال 60 Hz تكون 456 volts , و هذا قريب من 480 volts 60 Hz التي لن تؤذي المحرك

    كان لدي كثير متن المحركات المختلفة التي شغلت على 60 Hz , لكن ألان تشتغل على 50 Hz و كذلك محولاتها .... أنا أحاول التوصل إلى طريقة مع اختبارات عمليه يتم من خلالها لتقيم عمل المحركات على 50 Hz , و هل المحولات تعاني من إشباع بمقدار 5 Hz , هل رأى أحدكم بيع بالجملة معدلات الطاقة من 60 Hz إلى 50 Hz؟ ما هي الأمور الأساسية التي يجب مراعاتها من اجل عزل بعض المحركات و الأحمال التي تعمل على 50HZ

    بشكل أساسي , المحولات تشبه المحركات , باستثناء أن المحولات لا تحتوي على عضو ثانوي دوار, المحولات لديها قيمه اسميه للتيار و الفولتيه , اذا كانت قيمه الجهد المسلط عند تردد معين تعطي ثابت أي ان هناك علاقة ثابتة بين الجهد و التردد , و بقي التيار ضمن القيمة الاسمية , إذن لن يكون هناك أي ارتفاع في درجة الحرارة

    من وجهة نظر تقنيه بحتة ، تدفق القطب الواحد سينخفض على اساس المعادله :


    Flux/p = 100 * E / (4.44 * Hz * N * Kp * Kd)
    E = RMS Volts between lines (380 for your case)
    Hz = Frequency in Hertz (50 or 60)
    Kp = Winding pitch factor (constant for each motor)
    Kd = Winding distribution factor (constant for each motor)
    N = Winding turns in series per phase (constant for each motor)
    At original 50 HZ, Flux 50 = 100*380/(4.44*50*N*Kp*Kd)
    At 60 HZ, Flux 60 = 100*380 / ( 4.44*60*N *Kp*Kd)
    And the relation of magnetic flux developed in the motor is:

    Flux 50/Flux 60 = 50/60 = 0.833 (Only 83.3 % of the 50 HZ flux).

    This weakened flux, proportionally produces only 83.3% torque for the same rotor current.

    T = B*L*i2
    T = Torque
    B = Air gap Flux density
    i2 = Rotor current
    تلخيص استخدام 50 هيرتز على محرك مصمم للعمل على 60

    تشغيل محرك مصمم على 60hz على تردد 50 هيرتز لايسبب ارتفاع في درجة الحراره اذا تم تخفيض الفولتيه .
    بتخفيض الفولتيه الى 380 فولت المحرك , سينخفض العزم للمحرك و انخفاض العزم يعني انخفاض التبريد من المروحه. و العمر التشغيلي للمحرك يعتمد على الحراره , لذلك العلاقه بين الفولتيه/ التردد تؤثر على العمر التشغيلي .

    و اليك المعادله التاليه

    HP 60 = HP 50 *(60/50)^3 = 1.728* HP 50.
    اذا اردنا الحصول على نفس الكفاءه من محرك مصصم على 60 هيرتز بتشغيله على 50 هيرتز فاننا نحتاج الى زياده القدره بمقدار 75% و هذا يعني زياده في الحراره


  2. #21
    مشرف قسم المحركات و دوائر الـ PLC الصورة الرمزية walid issa
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    الدولة
    jerusalem
    المشاركات
    2,250

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    حوارات وتحليلات جميلة وبنائة , والشكر للجميع , وسيتم التثبيت .

  3. #22
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    Jun 2011
    الدولة
    قلقيلية
    المشاركات
    55

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عوني بوبس مشاهدة المشاركة
    بعد مراجعة حساباتي اتضح ان كلام المهندس دسوقي هو الصح كالتالي
    1- السرعة ستزداد من 1500 الى 1800

    2- العزم سينقص بسب ان
    380/50 = 7.6 هذه بيانات المحرك الاصلية
    380/60 = 6.33 هذه النسبة الجديدة عند العمل على التردد الجديد 60 هرتز
    لكي احافظ على النسبة السابقة فيجب رفع الجهد
    الجهد الجديد = 60 التردد الحالي × النسبة السابقة 7.6 = 456 فولت
    اذا لكي احافظ على نسبة الجهد على التردد ثابتة يجب رفع الجهد الى 456
    ونحن نغذي المحرك بجهد 380 اذا هناك هبوط بالجهد بنسبة 16 % تقريباً
    وكما نعلم ان هبوط الجهد 10% يؤدي الى هبوط بالعزم 20 %

    3- القدرة الحصانية ستبقى ثابتة بسبب ان علاقة العزم × السرعة بقية ثابتة
    اذا المحرك لن يقدر على تدوير الحمل المربوط معه وسيقوم بفصل افرلود بستمرار الى ان يحترق
    وكل الفضل لك مهندس دسوقي وهي بوسة من راسك مع كل الاحترام والتقدير
    اللاستاذ عوني هل لك ان تقول لنا لماذا يفصل الافرلود باستمرار ومن ثم يحترق المحرك؟؟؟ هل سوف يزداد التيار المسحوب؟؟؟ وشكرا

  4. #23
    Senior Engineer الصورة الرمزية عوني بوبس
    تاريخ التسجيل
    Sep 2009
    الدولة
    دمشق
    المشاركات
    693

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    العفو يا مهندس علاء كلمة استاذ كبيرة علي
    الافرلود سيفصل لانه نقص عزم المحرك وبالتالي صار عليه حمل زائد وسيسحب امبير اعلى ولن يقدر المحرك على تدوير الحمل الذي كان عليه سابقاً

  5. #24
    Junior Engineer الصورة الرمزية اسلام احمد سعد
    تاريخ التسجيل
    Jul 2011
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    16

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    شكرا جدا على المقال الرائع

  6. #25
    Junior Engineer الصورة الرمزية mostafa abdoo
    تاريخ التسجيل
    Jun 2010
    الدولة
    eygypt
    المشاركات
    2

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    جزاك الله خيرا

  7. #26
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    May 2010
    الدولة
    egypt
    المشاركات
    67

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    ما شاء على اساتذتى .. نقاش جيد جدا .. بارك الله فيكم

  8. #27
    Junior Engineer الصورة الرمزية MOHAMED TOUATI
    تاريخ التسجيل
    Mar 2012
    الدولة
    الجزائر
    المشاركات
    55

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    اضن ان الاستاذ عوني قد اجابك جوابا كافيا وشافيا بالمناسبه اشكره علي المجهودات التي يبذلها جعلها الله في ميزان حسناته

  9. #28
    Junior Engineer الصورة الرمزية EMAD LASHIN
    تاريخ التسجيل
    Jun 2010
    الدولة
    helwan
    المشاركات
    163

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    بجد مناقشة مفيدة وجزاكم الله خيراااااااااااااااااااااااااااااااا

  10. #29
    Junior Engineer الصورة الرمزية mostafaipi
    تاريخ التسجيل
    Aug 2010
    الدولة
    Egypt
    المشاركات
    265

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    مشكور علي التعليمات القيمة
    كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان حبيبتان الى الرحمن سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  11. #30
    Junior Engineer الصورة الرمزية عبدالله جمال الدين
    تاريخ التسجيل
    Jan 2008
    الدولة
    AL KHOBAR
    المشاركات
    62

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عباس كاظم مشاهدة المشاركة
    الأسئلة المتعلقة بمختلف محركات التيار المتناوب تثار كثيرا. مناقشات وإجابات مختلفة من المستخدمين حول السلوك التنفيذي لمحركات التيار المتناوب لا تزال غامضة. هذه المادة توضح بعض الشواغل التي إثارتها مسألة نمطيه سهلة

    لدي مجموعه من المحركات 380VAC, 50Hz تختلف في تصنيعها . و أنا بحاجه إلى تشغيلها على نظام تغذيه 380VAC, 60Hz , ماذا هي التأثيرات على هذا الربط ؟؟ هل سيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة ؟ هل زيادة التردد تؤثر على العمر التشغيلي للمحرك؟؟

    إذا كانت الملفات جديده عاده سوف تتقبلها , أما إذا كنت قديمه عليك رفع قيمة الفولتيه لتحسين ثابت الفولت/ هيرتز .حيث ان ال 60 Hz يشكل 120% من 50 Hz, و عادة ال 60 Hz تكون 456 volts , و هذا قريب من 480 volts 60 Hz التي لن تؤذي المحرك

    كان لدي كثير متن المحركات المختلفة التي شغلت على 60 Hz , لكن ألان تشتغل على 50 Hz و كذلك محولاتها .... أنا أحاول التوصل إلى طريقة مع اختبارات عمليه يتم من خلالها لتقيم عمل المحركات على 50 Hz , و هل المحولات تعاني من إشباع بمقدار 5 Hz , هل رأى أحدكم بيع بالجملة معدلات الطاقة من 60 Hz إلى 50 Hz؟ ما هي الأمور الأساسية التي يجب مراعاتها من اجل عزل بعض المحركات و الأحمال التي تعمل على 50HZ

    بشكل أساسي , المحولات تشبه المحركات , باستثناء أن المحولات لا تحتوي على عضو ثانوي دوار, المحولات لديها قيمه اسميه للتيار و الفولتيه , اذا كانت قيمه الجهد المسلط عند تردد معين تعطي ثابت أي ان هناك علاقة ثابتة بين الجهد و التردد , و بقي التيار ضمن القيمة الاسمية , إذن لن يكون هناك أي ارتفاع في درجة الحرارة

    من وجهة نظر تقنيه بحتة ، تدفق القطب الواحد سينخفض على اساس المعادله :


    Flux/p = 100 * E / (4.44 * Hz * N * Kp * Kd)
    E = RMS Volts between lines (380 for your case)
    Hz = Frequency in Hertz (50 or 60)
    Kp = Winding pitch factor (constant for each motor)
    Kd = Winding distribution factor (constant for each motor)
    N = Winding turns in series per phase (constant for each motor)
    At original 50 HZ, Flux 50 = 100*380/(4.44*50*N*Kp*Kd)
    At 60 HZ, Flux 60 = 100*380 / ( 4.44*60*N *Kp*Kd)
    And the relation of magnetic flux developed in the motor is:

    Flux 50/Flux 60 = 50/60 = 0.833 (Only 83.3 % of the 50 HZ flux).

    This weakened flux, proportionally produces only 83.3% torque for the same rotor current.

    T = B*L*i2
    T = Torque
    B = Air gap Flux density
    i2 = Rotor current
    تلخيص استخدام 50 هيرتز على محرك مصمم للعمل على 60

    تشغيل محرك مصمم على 60hz على تردد 50 هيرتز لايسبب ارتفاع في درجة الحراره اذا تم تخفيض الفولتيه .
    بتخفيض الفولتيه الى 380 فولت المحرك , سينخفض العزم للمحرك و انخفاض العزم يعني انخفاض التبريد من المروحه. و العمر التشغيلي للمحرك يعتمد على الحراره , لذلك العلاقه بين الفولتيه/ التردد تؤثر على العمر التشغيلي .

    و اليك المعادله التاليه

    HP 60 = HP 50 *(60/50)^3 = 1.728* HP 50.
    اذا اردنا الحصول على نفس الكفاءه من محرك مصصم على 60 هيرتز بتشغيله على 50 هيرتز فاننا نحتاج الى زياده القدره بمقدار 75% و هذا يعني زياده في الحراره
















    اخى المهندس العزيز

    عندى نقطتين
    الاولى: ما فهمته من حضرتك ان نقصان التردد ادى الى نقصان العزم وبالتالى لا يعمل المحرك بنفس الكفاءة... ماذا اذا زاد التردد عن التردد التى تم تصنيع المحرك على اساسه؟

    الثانية : اريد ان افهم تأثير تغيير الفولت المسلط على المحرك بالزيادة او النقصان..........على سبيل المثال اذاك كان المحرك يعمل على 220 وتم تسليط 110 او العكس؟



    وشكرا

  12. #31
    Junior Engineer الصورة الرمزية mohamedomer
    تاريخ التسجيل
    Apr 2008
    الدولة
    الخرطوم- السودان
    المشاركات
    46

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    افتونا كثيرا
    جزاكم الله خير

  13. #32
    Junior Engineer الصورة الرمزية أحمد عباس محمد
    تاريخ التسجيل
    Aug 2010
    الدولة
    العراق-اربيل
    المشاركات
    189

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    بارك الله فيك
    سبحانك لا علم لنا إلا ماعلمتنا إنك أنت العليم الحكيم

  14. #33
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    Nov 2012
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    3

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    ممتاز جدا ورائع

  15. #34
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    May 2013
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    51

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    الموضوع ببساطه بيرجع الى voltage per hertz ratio

    مرفق صورة توضح العلاقة مع العزم والقدرة

  16. #35
    Junior Engineer الصورة الرمزية وليد محمد ابوحجازى
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    40

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بالنسبة لعملية إرتفاع التردد عن القيمة المقننة للمحرك فإن هذا ووفقا" للعلاقة التى تتناول تيار المغنطة "Magnetizing Current" والتى تنص على أن "Im= Es/ Xm" حيث "Es" هى قيمة الجهد المسلط على ملفات العضو الساكن و "Xm" هى المعاوقة السعوية لملفات العضو الساكن والتى تساوى "2*pi*f*Lm" وبالتالى فإن تيار المغنطة يعتمد على تردد المصدر المسلط على العضو الساكن وبالتالى فإنه عندما يزداد هذا التردد تقل قيمة تيار المغنطة وبالتالى تقل قيمة العزم المتولد على شافت المحرك وبالتالى أيضا يقوم المحرك بسحب كمية أكبر من التيار الكهربى وذلك لضمان تسليم العزم المطلوب للحمل وبذلك ترتفع درجة حرارة الملفات مما يؤدى إلى إحتراق الملفات.
    بالنسبة لعملية إنخفاض التردد عن القيمة المقننة فإنه ومن العلاقاة السابقة فإن قيمة تيار المغنطة ستزيد وبالتالى يؤدى هذا إلى حدوث عملية تشبع للقلب الحديدى وبالتالى حدوث إحتراق داخل المحرك.
    برجاء تصحيح معلوماتى من أساتذتى بحال وجود خطأ بها

  17. #36
    Junior Engineer الصورة الرمزية وليد محمد ابوحجازى
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    40

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عوني بوبس مشاهدة المشاركة
    ربي يبارك فيك مهندس دسوقي
    يعني لو امكن تتابع معي هذه النقطة وتصحح لي بارك الله فيك
    العمل من 50 هرتز الى 60 هرتز العمل من 60 هرتز الى 50 هرتز
    1- السرعة تزيد 1- السرعة تنخفض
    2- العزم ينخفض بسبب هبوط الجهد كما شرح سابقاً 2- يزداد العزم
    3-( نسبة الجهد / التردد) تقل 3-( نسبة الجهد / التردد) تزيد
    4- جهد تشغيل المحرك يهبط 4- جهد تشغيل المحرك يزيد
    5- القدرة الحصانية ثابتة 5- القدرة الحصانية ثابتة
    6- التيار يرتفع 6 - التيار ينخفض
    ثبات القدرة الحصانية بعلاقة السرعة × العزم
    ففي كلا الحالتين اما العزم يقل والسرعة تزيد واما العزم يزداد والسرعة تقل
    او جهد التشغيل يقل ويرتفع التيار او جهد التشغيل يزداد ويقل التيار
    وكلا الطريقتين سيحترق المحرك ففي حالة 50 الى 60 ستزداد السرعة ويقل العزم ويرتفع التيار ولن يقدر المحرك على تدويل الحمل الكامل
    وحالة 60 الى 50 السرعة ستنخفض والعزم يزداد جهد تشغيل المحرك سيزيد مما سيتسبب في احتراق الملفات بعد فترة قصيرة
    اذا ممكن اعرف رأيك اخي دسوقي بارك الله فيك
    واعرف اراء الأساتذة المهندسين جزاكم الله خيراً
    أخى بارك الله فيك أود أن أتشارك معك بعض المعلومات ...
    بالنسبة للحالة الأولى والتى يكون بها المحرك مصمم للعمل على تردد 50 ذ\ث وجهد مقنن 380 فولت ويتم تشغيله على نفس الجهد المقنن ولكن بتردد 60 ذ\ث فأن وفقا" للمعادلة الأتية :
    Torque = (3*s*sqrt(Vs)*R2)/(2pi*Ns*Sqrt(R2)+Sqrt(X2))1
    فإن ثبات الجهد وإرتفاع التردد سينتج عنه إنخفاض فى عزم البدء وكذلك عزم الحمل الكامل وبالتالى إن كان العزم المطلوب لإدارة الحمل عند البدء أو الحمل الكامل أعلى من العزم الجديد للمحرك بالتأكيد سيقوم المحرك بسحب تيار أعلى وبالتالى إحتراقه فى حالة عدم وجود حماية مناسبة وهذا بالنسبة للعزم.
    بالنسبة للسرعه بكل تأكيد ستزداد السرعه من 1500 لفة \ دقيقة إلى 1800 لفة \ دقيقة وسيؤثر ذلك على الحمل ولذا لابد من تخفيض السرعه بواسطة مخفض أو طارات أو ما شابه.
    بالنسبة للقدرة فإنه ستظل ثابتة لأن الإنخفاض فى العزم سيقابله إرتفاع فى السرعه ووفقا" للمعادلة الأتية :
    power = Torque * Speed
    فإن القدرة ستظل ثابتة.

    وإن تحدثنا عن الحالة الثانية والتى يكون بها المحرك مصمم للعمل على تردد 60 ذ\ث وجهد مقنن 440 فولت وسنقوم بتشغيله على تردد 50ذ\ث ولكن على الجهد 380 فولت فإن وفقا" للمعادلة نفسها :
    Torque = (3*s*sqrt(Vs)*R2)/(2pi*Ns*Sqrt(R2)+Sqrt(X2))1
    فإن الإنخفاض فى الجهد سيقابل إنخفاض التردد ويظل العزم تقريبا" ثابت.
    بالنسبة للسرعه ستنخفض من 1800 لفة\د إلى 1500 لفة\د وهذا سيؤثر غلى الحمل حيث لن يتم تسليم السرعه المطلوبة.
    بالنسبة للقدرة ستنخفض بمعدل 50\60 أى ستنخفض بما يوازى 17 % من القدرة الفعليه وبالتالى فى حال محاولة تحميل المحرك بالحمل الحقيقى له فسيقوم بسحب تيار أعلى من التيار الحقيقى وفى حالة عدم وجود حماية سيحترق المحرك وبالتالى يمكن تشغيل المحرك بشكل جيد ولكن بقدرة أقل.

    وفى النهاية أتمنى التواصل لتعم الفائدة للجميع

  18. #37
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    May 2012
    الدولة
    القاهرة
    المشاركات
    13

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    مهندسينا واساتذتنا الكرام / ارجو التكرم بافادتى هل يوجد اضافات للدائرة الكهربائية لماكينة لجام الحديد العادية ذات القلب المتحرك لكى تعمل فى لحام الالومنيوم - وما هو الفولت والامبير الخارج من ماكينة اللحام لاسلاك الالومنيوم 1مم / 2مم / 3مم / 4مم /5مم -- ونرجو من اللة ان يديم عليكم الصحة والسعادة وان يزيدكم علما

  19. #38
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    Jun 2013
    الدولة
    العراق
    المشاركات
    10

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    Good Good

  20. #39
    Junior Engineer الصورة الرمزية fathy mahmoud
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    الدولة
    cairo
    المشاركات
    24

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    السلام عليكم ورحمة الله
    أرجو توضيح إذا ما كان قانون يوضع حد فى إرتفاع التردد حيث ان لدينا مواتير تعمل على مغيرات سرعة ويطلب مننا زيادة السرعة عن السرعة المقننه فهل هناك حد للزياده وعلى اى مرجع يستد على ذلك

  21. #40
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية شاذلى جاد
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    اسوان
    المشاركات
    27

    رد: تشغيل محرك 50 هرتز على تردد 60 هرتز

    موضوع جيد
    استفدنا منه كثيرا

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. طريقة تشغيل محرك 60 هرتز 50 هرتز
    بواسطة احمد محمد انور في المنتدى قسم المحركات الكهربية و دوائر التحكم المبرمج PLC
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-10-13, 04:59 PM
  2. هل يجوز تشغيل مواتير ال 50 هرتز على 60 هرتز؟
    بواسطة shreefshreef في المنتدى قسم المحركات الكهربية و دوائر التحكم المبرمج PLC
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 30-11-12, 12:02 AM
  3. عندي مشكلة عايز اشغل تكييف 60 هرتز 220 فولت في مصر طبعا علي تردد 50 هرتز ماهو هو الحل
    بواسطة احمد محمد السيد بيومي في المنتدى قسم المحركات الكهربية و دوائر التحكم المبرمج PLC
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-07-12, 08:26 PM
  4. تشغيل موتورمن 50 هرتز الى 60 هرتز
    بواسطة محمد بدران في المنتدى قسم المحركات الكهربية و دوائر التحكم المبرمج PLC
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 18-12-07, 10:04 PM
  5. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 08-01-07, 04:35 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

 

 

Flag Counter