صفحة 1 من 40 123411 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 391

الموضوع: مشروع الألف سؤال و جواب

  1. #1
    عضو مجلس إدارة المنتديات الصورة الرمزية شامية الزونه
    تاريخ التسجيل
    Sep 2005
    الدولة
    الكويت
    المشاركات
    394

    مشروع الألف سؤال و جواب

    الأخوة الكرام أعضاء المنتدى جميعا
    و خاصة انت يا الزائر الكريم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    هنا سوف نبدأ مشروع الألف سؤال و جواب
    مطلوب منك طرح سؤال فى مجال
    حماية نظم القوى الكهربية اذا كان لديك خبرة فى هذا المجال
    و تجاوب على هذا السؤال فقط لاغير بدون عمل اى أقتباس للمشاركة السابقة لك
    و يجعل الله عملك فى ميزان حسناتك يوم لا ينفع مال و لابنون
    تقبلوا تحياتى
    للمزيد من المعلومات العلمية فى مجال نظم القوى الكهربائية
    يمكنكم زيارة الموقع الرسمى للمنتديات
    بالضغط هـــنا


  2. #2
    مشرف قسم المحولات الصورة الرمزية Eng. Bashar
    تاريخ التسجيل
    Oct 2005
    الدولة
    Iraq
    المشاركات
    2,683

    سوال وجواب : الفرق بين محولات التيار والفولتية

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    استجابة لنداء المنتدى حول المساهمة بسوال وجوابه ارفق ما يلي :

    سوال : ما هو الفرق الجوهري بين محولات الفولتية و محولات التيار ؟

    جواب : الفرق الرئيسي الجوهري ان محولات الفولتية تصمم للعمل على قيض مغناطيسي ثابت ( وبالنتيجة على فولتية ثابتة ), في حين ان محولة التيار تصمم للعمل على فيض مغناطيسي متغير داخل الحدبد( وبالنتيجة على جهد متغير يتناسب مع تيار الحمل )

  3. #3
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية Eng.Ahmed Eltaweel
    تاريخ التسجيل
    Apr 2006
    الدولة
    egypt
    المشاركات
    62

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    ماهى الطريقة ا لحمايةباستخدام الdirectional relay؟

    directional relay تستخدم فى حمايه ال bus bar-generators -transformer
    وهذه الطريقه غالبا يستخدم معها over current relay
    هى تحمى المنطقه الموضوع عليها الrelay من حدوث اى خطاء(fualt) فى الدائره
    فنجد ان فى الحاله العاديه يمر التيار فى فى الاتجاه العادى للدائره ولكن عند حدوث اى (fualt) فان اتجاه التيار ينعكس وباتالى يمر فى اتجاه الrelay فيقوم الrelay بفصل الC.B

    ويوجد نوعين من الdirectional relay :
    1-النوع الذى يستخدم معه over current relay وهذا النوع يفصل بعد انعكاس التيار وزيادته عن التيار المقنن
    2-Instantenous directional relay
    وهذا النوع يفصل لحظيا بعد انعكاس التيار فيه ويستخدم لحمايه المولدات فى حالته وجود مولدين على نفس الbusbar
    والسلام عليكم ورحمة الله وبركات

  4. #4
    Junior Engineer الصورة الرمزية حسين الكرغلي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    الدولة
    Libya
    المشاركات
    67

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    سؤال : ماهي الحماية المصاحبة لحماية القضبان التفاضليةbusbar differntial relay
    الجواب: حماية الاشراف الفولتي voltage supervision relay

  5. #5
    عضو فى مجلس إدارة المنتديات الصورة الرمزية م. حمدى ربيع
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    347

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    أنت فى إختبار تقدم لوظيفة مهندس حمايه كهربائيه وكان السؤال هو:
    س: ماذا يعنى لك الرمز HVHRC ؟
    ج: هذا الرمز إختصار لــ High Voltage High Ruptuing Capacity fuse
    وهو يستخدم فى لوحات الجهد العالى لحماية المحولات ولوحات المكثفات والمحركات والكابلات التى تعمل على الجهود العاليه ، ويتم إختيار الفيوز من الجداول طبقاً لسعة أو قدرة المعده والجهاز المراد حمايته والمقابله لخانة جهد التشغيل.
    م. حمدى ربيع

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم

  6. #6
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    الدولة
    Palestine
    المشاركات
    110

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بعد التحية................
    الشكر كل الشكر أولا لصاحب هذا الإقتراح والتحية كل التحية لمن أعطى الموافقة عليه
    وإستجابةلندائكم العظيم يطيب لي أن أضع هذه المشاركة المتواضعة وأحببت أن يكون طرحي مفيد لمن يقبل على التوظيف:
    السؤال:ما هي أنواع الحماية المستخدمة للمولدات (Generator protection(
    1-Overcurrent protection
    2-Under/Over voltage
    3-Reverse power
    4-Loss of excitation
    5-Rotor Earth leack
    6-Differencial Protection
    7-Negative sequence current
    8-Netral Point Voltage
    9-Out of Step
    10-over/under Frequency(speed)
    هذه أشهر أنواع الحماية المطبقة في المولدات التي تحافظ على كفاءة المولد والجزء الذي
    يعطي الحركة للمولد
    هذا أقل واجب نقدمه لكم
    وأتمنى أن يكون التنبيه عبر الرسائل الخاصة ليتسنى القراءة والمعرفة

  7. #7
    عضو مجلس إدارة المنتديات الصورة الرمزية د. عصام الدين رشاد
    تاريخ التسجيل
    May 2006
    الدولة
    Saudi Arabia
    المشاركات
    240

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    الزملاء الكرام
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    في البداية أحيي الأخت م. شامية على اقتراحها الرائع "مشروع الألف سؤال و جواب". واتمنى أن نتكاتف جميعاُ للوصول به إلى الشكل الملائم حتي يمكن طرحه في شكل كتاب إلكتروني (أو ورقي من خلال إحدى دور النشر).

    واليوم أقدم لكم أولى مشاركاتي والتي أتمنى أن تكون مفيدة كما أدعو الله أن يوفقني إلى تقديم غيرها من خلال الأقسام المختلفة لمنتدانا العزيز.

    السؤال: لماذا يجب قصر طرفي محول التيار عند عدم اتصالهما بحمل؟

    ملاحظة هامة: عند تجميع الألف سؤال وجواب ستقتصر الإجابة على الفقرة ذات العنوان "الإجابة" مما يلي.

    مقدمة
    يستخدم محول التيار للحصول على تيار صغير بقيمة متناسبة مع تيار آخر كبير القيمة لاستخدامها في أجهزة القياس والحماية. ويتم ذلك لثلاثة أسباب:
    الأول: تجنب الحاجة إلى قطع دائرة التيار الكبير والتي تكون في صورة موصلات ذات مقطع كبير (كابل – خط هوائي – قضبان عمومية Bus bars.. إلخ) من أجل قياس التيار.
    الثاني: استخدام أجهزة قياس وتحكم صغيرة ذات مقننات جهد وتيار منخفضة يسهل التعامل معها.
    الثالث: التوحيد القياسي لأجهزة القياس والحماية. وبذلك تستخدم نفس الأجهزة الصغيرة الحجم لنطاقات متعددة وعالية من قيم التيار الكهربي.

    وقد يكون الأمر مضحكاً إذا تخيلنا محاولة قياس تيار كهربي يُقدر بمئات أو آلاف الأمبير يمر في كابل سميك باستخدام جهاز أميتر تقليدي بوضعه على التوالي!!!

    النظرية الأساسية لعمل محول التيار لا تختلف عن محول الجهد بأنواعه العديدة (قدرة – توزيع - قياس.... إلخ) والاختلاف هو في مستوى تيار المغنطة. في محولات الجهد يتناسب تيار المغنطة في محول معين مع الجهد المسلط على الابتدائي (مقداراً وتردداً). ونظراً لأن العمل غالباً يكون عند مستوى ثابت لجهد الابتدائي فإن تيار المغنطة يظل ثابتاً مع مختلف ظروف العمل ولا يتأثر بشكل كبير بظروف الحمل (بداية من اللاحمل وحتى الحمل الكامل). ويمثل تيار المغنطة مركبة من تيار الابتدائي. وفي محولات الجهد يتميز تيار الابتدائي بالمرونة حيث تتغير قيمته حسب معاوقة الحمل في الثانوي، ويصل إلى أدنى قيمة عند اللاحمل (فتح دائرة الثانوي)

    الإجابة
    في محول التيار تتحدد قيمة تيار الابتدائي (المار في الكابل أو الخط أو القضبان العمومية...إلخ) حسب ظروف الشبكة ولا دخل لتيار الثانوي في قيمته (على عكس محول الجهد). أي أن تيار الابتدائي مستقل عن ظروف المحول بما فيها ظروف دائرته الثانوية. يقوم معظم تيار الابتدائي بإنتاج الفيض المغناطيسي في قلب المحول الذي يقوم بتوليد قوة دافعة كهربية في ملفات الثانوي. أي أن تيار الابتدائي يمثل (في أغلبه) تيار المغنطة. يقوم تيار الحمل (في الثانوي) بمهمة إنتاج فيض مغناطيسي معاكس لفيض الابتدائي مما يُحد من الفيض المحصل وبالتالي من الجهد على طرفي الملف الثانوي. وفي حالة عدم اتصال دائرة الثانوي لمحول تيار بحمل مع بقائها مفتوحة فإن تيار الثانوي ينعدم، وينعدم معه التأثير المضاد للفيض المغناطيسي الكبير الناتج من تيار الابتدائي ذي القيمة العالية (أو العالية جداً). وحينئذ يرتفع فرق الجهد بين طرفي الثانوي (المفتوحين) إلى مستويات كبيرة جداً قد تصل إلى الحد الذي يسبب مخاطر كبيرة لكلٍ من المحول أو للشخص المتعامل معه أو للمُعدة التي تحتوي المحول أو المجاورة له. كما يتأثر القلب الحديدي للمحول في هذه الحالة بالقيمة العالية جداً للفيض المغناطيسي بما تسببه من تعرضه للتشبع الشديد وكذلك مستويات عالية من الحرارة الناتجة من التيارات الدوامية والتخلف المغناطيسي.

    ملاحظـــة عملية
    أثناء عملي في إحدى شركات البترول قام أحد الزملاء – عن غير قصد- بفتح دائرة الثانوي لمحول تيار أثناء فحصه لدائرة تشغيل وتحكم معقدة لأحد القواطع. وكانت النتيجة إصابة الزميل بحرق في يده نتيجة لما وصفه بأنه يشبه ناراً تخرج من جهاز للحام.

  8. #8
    Junior Engineer الصورة الرمزية م/ عبد اللطيف ابوبلطه
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    مصر قنا فرشوط
    المشاركات
    9

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    تحيه على هذه الفكره الجيده
    اضافتى المتواضعه هى
    ما هى النسبه بين مقطع الكابلات الارضيه و الموصلات الهوائيه فى خطوط الجهد المتوسط؟
    النسبه هى 2 : 1 اى عندما يكون مقطع الهوائى 35 / 6 يكون مقطع الكابل 3 * 70
    70 / 12 يكون مقطع الكابل 3 * 150
    150/24 يكون مقطع الكابل 3 * 240

  9. #9
    Junior Engineer الصورة الرمزية م/ عبد اللطيف ابوبلطه
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    مصر قنا فرشوط
    المشاركات
    9

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    لماذا يوصى دائما بالتحقق من الربط الجيد للموصلات مع القواطع وغيرها؟
    لأنه فى حالة الربط غير الجيد يتكون فراغ هوائى فى هذه المنطقه يكون قابل للتاين مما ينتج عنه مايعرف بالتخمر اى يحدث اشتعال فى هذه النقطه

  10. #10
    ameer812003
    Guest

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    بسم الله الرحمن الرحيم
    د
    ما هى الطرق المستخدمه لتقليل تيار البدء فى المحركات؟
    الأجابه:
    من الطرق المستخدمه لتقليل تيار البدء للمحركات التى تعمل على جهود صغيره
    1-soft starter
    2-توصيله نجما دلتا
    فى المحركات التى تعمل على جهد متوسط
    استخدام مقاومه عند بدء تشغيل المحرك وتكون متصله مع العضو الدوار بالتوالى لتقليل التيار الناتج

صفحة 1 من 40 123411 ... الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم هندسة المحولات الكهربية Electrical Transformer
    مشاركات: 872
    آخر مشاركة: 07-05-19, 12:50 AM
  2. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم الألكترونيات الصناعية و التحكم فى الآلآت الكهربية
    مشاركات: 374
    آخر مشاركة: 13-12-18, 09:43 AM
  3. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم محطات التوليد و أنظمة التشغيل و التحكم Power Plants
    مشاركات: 965
    آخر مشاركة: 04-08-18, 06:22 PM
  4. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم الألكترونيات
    مشاركات: 105
    آخر مشاركة: 23-11-17, 09:17 PM
  5. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم صيانة المعدات الخاصة بمحطات التحويل Switchgear
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 26-12-07, 12:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

 

 

Flag Counter