صفحة 4 من 40 الأولىالأولى 123456714 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 391

الموضوع: مشروع الألف سؤال و جواب

  1. #1
    عضو مجلس إدارة المنتديات الصورة الرمزية شامية الزونه
    تاريخ التسجيل
    Sep 2005
    الدولة
    الكويت
    المشاركات
    394

    مشروع الألف سؤال و جواب

    الأخوة الكرام أعضاء المنتدى جميعا
    و خاصة انت يا الزائر الكريم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    هنا سوف نبدأ مشروع الألف سؤال و جواب
    مطلوب منك طرح سؤال فى مجال
    حماية نظم القوى الكهربية اذا كان لديك خبرة فى هذا المجال
    و تجاوب على هذا السؤال فقط لاغير بدون عمل اى أقتباس للمشاركة السابقة لك
    و يجعل الله عملك فى ميزان حسناتك يوم لا ينفع مال و لابنون
    تقبلوا تحياتى
    للمزيد من المعلومات العلمية فى مجال نظم القوى الكهربائية
    يمكنكم زيارة الموقع الرسمى للمنتديات
    بالضغط هـــنا


  2. #31
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية محمد اللامي
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    Baghdad
    المشاركات
    470

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    بسم الله الرحمن الرحيم
    سؤال: مافائدة ربط الخط الرابع (الارثر) عند ربط الملفات بطريقة الستار(Y)؟
    الجواب: وذلك لتمرير التيارات الزائدة جراء عدم الموازنة بالحمل.

  3. #32
    عضو فى رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية محمد اللامي
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    Baghdad
    المشاركات
    470

    مشاركة: مشروع الألف سؤال و جواب

    بسم الله الرحمن الرحيم
    سؤال: مافائدة ربط الخط الرابع (الارثر) عند ربط الملفات بطريقة الستار(Y)؟
    الجواب: وذلك لتمرير التيارات الزائدة جراء عدم الموازنة بالحمل.

  4. #33
    V.I.P Member الصورة الرمزية مهندس/شريف عيسى
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    الدولة
    egypt
    المشاركات
    89

    رد: مشروع الألف سؤال و جواب

    ادعوا الله ان يفيدنا ويفيدكم لما فيه خير الأمة وصلاحها
    ثانيا سؤالي هو)- ماهو ats ?
    ج)- هو نظام يستخدم في توليد القدرة الكهربية (ac)
    وهو عبارة في الغالب عن محرك ديزل يتصل به alternator والذي بدوره يحول الطاقة الميكانيكية الى كهربيةac ويمتاز هذا النظام بإمكانية تركيبة على السيارات العادية مع مراعاة وجود دائرة rectifier ودائرة maching وذلك لتحويل ac to dc كما يمتاز alternator بقدرته على إنتاج القدرة المطلوبة وذلك فقط بمجرد تشغيل المحرك وذلك عكس المولدات العادية في السيارات(دينمو) والذي يتطلب رفع قدرة المحرك وبالتالي ترتفع قدرة الدينمو على الإنتاج.هذا والله أعلم
    من لديه معلومات أكثر عن هذا الموضوع برجاء المساعدة وبخاصة عن لوحات التحكم المستخدمة في تشغيل هذا النوع من الأنظمة.علما بأنني سوف أطرح هذا الموضوع في المنتدى

  5. #34
    V.I.P Member الصورة الرمزية المهندس عمر
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    الدولة
    بغداد
    المشاركات
    106

    رد: مشروع الألف سؤال و جواب

    ما هي مناولة فوق التيار لنقطة التعادل:Neutral Over Current Relay

    بسم الله الرحمن الرحيم
    تعتبر
    هذه المناولة كحماية إسناد جاهزة (Buck up Earth Fault ) للعمل في حالة فشل مناولة الاتصال الأرضي (E/F Relay ) من فصل قاطع الدورة للمغذي أو المحولة عند حدوث اتصال ارضي لأحد الأطوار مع الأرض كما وتعمل هذه المناولة كحماية عند حدوث اتصال ارضي داخل المحولة او على القابلو الواصل بين المحولة وقاطع الدورة الخاص بالمحولة الخاص بالمحولة وعند اشتغال هذه المناولة تعمل على فصل المحولة من الجهتين (33kv - 11kv ) ويتم نصب محولة التيار على نقطة اتصال نقطة التعادل للمحولة بمقاومة الخطأ الأرضي بالأرض لتحسس أي تيار خطا ارضي راجع للمحولة .

  6. #35
    Junior Engineer
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    الدولة
    36 el kamel st.cairo
    المشاركات
    5

    رد: مشروع الألف سؤال و جواب

    س:ماذا تعرف عن الharmonics
    الجواب
    آلمشآكل الناتجة عنها

    1-ظهور فولت من 0الي110فولت علي خط النيوترال في انظمة ال3 فاز
    2-فصل خاطيء وغير منطقى للC.Bواحتراق فيوزات الحماية
    3-اتلاف مؤقتات التاخير في الريليهات (UNDER VOLTAGES)
    4-حرق مكثفات تحسين القدرة
    5-زيادة الفقد الكلي في الطاقة(Q)
    6-كسر عزل خطوط النيوترال او التسبب في اشتعال الحرائق في الكابلات حتي الممدود منها داخل مواسير
    7-حدوث تداخل في شبكة الاتصالات
    8-سخونة عالية في الاحمال الغير خطية(مواتير-لمبات نيون-ملفات الخنق..........)
    9-احتراق الاجهزة الاليكترونية الحساسة

    كيفية تكونها

    اي تشوه في الفولت او التيار يسبب حدوث التوافقيات بحيث يتم جمع تردد الموجة الاصليةمع تردد التوافقيات
    الثالثة والخامسة....ويؤدي ذلك الي تشوه الموجه الاصليه
    بنشأ ذلك بالاساس في انظمة 3-PHASE التي من المفترض ان يكون النيوترال فيها ليس عليه اي فولت لان
    مجموع ال3 مركبات للموجة الاساسيه =صفر

    الاجهزة المسببة للظاهرة

    1-مغيرات السرعة
    2-المحولات-المواتير
    3-الاجهزة الكهربية المحتوية علي ثايرستورات مثل اجهزة( (DVD-AUDIO/VEDIO AMPLHFIER
    4-اللمبات الفلورسنت-ملفات الخنق(جميع انواع الdischarge gas lamps)
    5-ماكينات اللحام الكهربي-افران الاقواس الكهربية
    6-مفاتيح الفصل و التشغيل (لمدة صغيرة جدا وهي لحظة الفصل والتشغيل)
    7-اجهزة الكومبيوتر
    8-ups system
    العلاج
    تركيب ملفات الdetuned في وحدات تصحيح معامل القدرة الاوتوماتيكى(VARLOGIC)

  7. #36
    عضو مجلس إدارة المنتديات
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    الدولة
    Ciro
    المشاركات
    277

    رد: مشروع الألف سؤال و جواب

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    ســـــــؤال :لماذا يجب عزل Bus Bar Protiction من الخدمة أثناء إختبار أى دائرة؟؟؟؟؟؟
    الإجابة: عند فصل الدائرة لعمل إختبارات Current Injection والمفتاح والسكاكين فى حالة الفصل
    - تكون الإشارة بالوضع لخروج هذة الدائرة من الخدمة - قد إتخذت وقاية القضبان - إستبعادها من حسابات الإتزان للبسبار.
    وعند إجراء عملية الحقن بالتيار - تمر قيمة تيار الحقن بالوقاية التفاضلية للقضبان - والتى يستشعر بها - مما يؤدى الى عدم إتزانة - ويعطى أمرا فوريا بفصل جميع المهمات

    محمد جمال الدين

  8. #37
    عضو مجلس إدارة المنتديات
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    الدولة
    Ciro
    المشاركات
    277

    رد: مشروع الألف سؤال و جواب

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ســــؤال : ما هى الإجراءات التى يجب عملها لتغيير أى عداد قياس للتيار أو وقاية - والدائرة بالخدمة وبحمل كبير - ويمر التيار بجميع دوائرها الثانوية ؟
    الإجابة : يتم عمل قصر Short قبل وبعد العداد (Link ) حتى يمر به التيار(المسار الجديد) وبعد ذلك يتم قياس التيار المار فى ال (Link ) للتأكد من سلامة إغلاق الدائرة
    - ويتم رفع العداد أو جهاز القياس أو الوقاية بعد تمام عزله من الخدمة بالطريقة السابقة

    Mohamed Gamal Edeen

  9. #38
    Junior Engineer الصورة الرمزية عبدالله النعيرات
    تاريخ التسجيل
    Oct 2005
    الدولة
    الامارات
    المشاركات
    36
    What is the pilot protection ???


    حماية تطبق على خطوط الربط بين المحطات الفرعية او الرئيسية و هذه الحماية تتكون من جهاز مرسل و مستقبل " كل منهما يقوم بعمل المستقبل و المرسل" بحيث يتحقق هذا المرحل من وجود عطل على طول خط الربط عن طريق تطبيق مبدا الاتجاه و المسافة
    Directional protection
    Destance Protection

    هذه الملفات تفيد في مجال الحماية الكهربائية




    ع فوا هذا هو الرابط

    http://www.4shared.com/dir/877860/e5...rotection.html
    من لا يحب صعود الجبال يعش أبد الدهر بين الحفر

  10. #39
    عضو مجلس إدارة المنتديات
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    الدولة
    Ciro
    المشاركات
    277
    الســــــــؤال:
    كيف يتم الربـــط بين محطـــتين Positive Seq & Negative Seq?
    الإجـــابه:
    يتم تثبيت الأوجه من أحد المحطتين R S T
    وفى المحطة الأخرى يتم توصيل الوجه R من المحطـــة الأولى بالقضبـــان T للمحطة الثانية
    و يتم توصيل الوجه T من المحطـــة الأولى بالقضبـــان R للمحطة الثانية

    Mohamed Gamal

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    مـــــرحبا بالسادة المهندســـين الــــزائريين

    ومشاركتكم تـــــذيدنــــــــــــــــا شــــــــــــرفا

    أخيكم / Mohamed Gamal Edeen

  11. #40
    عضو رابطة مهندسى الكهرباء العرب الصورة الرمزية م/اسامه صالح محجوب
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    الدولة
    saudi arabia
    المشاركات
    501

    رد: مشروع الألف سؤال و جواب


    1000 Q&A
    1)WHAT ARE THE MAIN GENERATOR ‎PROTECTION RELAYS FOR GENERATOR >120 ‎MW ?‎ THE MAIN GENERATOR PROTECTION ‎RELAYS ARE THE FOLLOWING
    STATOR EARTH FAULT RELAY
    ROTOR EARTH FAULT RELAY‎
    GENERATOR DIFFERENTIAL RELAY
    GENERATOR OVER VOLTAGE RELAY
    GENERATOR UNDER VOLTAGE RELAY
    GENERATOR UNDER FREQUENCY RELAY
    NEGATIVE PHASE SEQUENCE RELAY
    LOSS OF EXCITATION RELAY
    GENERATOR OVERCURRENT RELAY
    REVERSE POWER RELAY.
    ‎السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

صفحة 4 من 40 الأولىالأولى 123456714 ... الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم هندسة المحولات الكهربية Electrical Transformer
    مشاركات: 872
    آخر مشاركة: 07-05-19, 12:50 AM
  2. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم الألكترونيات الصناعية و التحكم فى الآلآت الكهربية
    مشاركات: 374
    آخر مشاركة: 13-12-18, 09:43 AM
  3. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم محطات التوليد و أنظمة التشغيل و التحكم Power Plants
    مشاركات: 965
    آخر مشاركة: 04-08-18, 06:22 PM
  4. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم الألكترونيات
    مشاركات: 105
    آخر مشاركة: 23-11-17, 09:17 PM
  5. مشروع الألف سؤال و جواب
    بواسطة شامية الزونه في المنتدى قسم صيانة المعدات الخاصة بمحطات التحويل Switchgear
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 26-12-07, 12:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

 

 

Flag Counter