تحية وبعد.
ما أود السؤال عنة ما فائدة التدريع فى الكابلات. وما الفارق بين الكابل المدرع وغير المدرع. هل يمكن ربط كابل مدرع باخر غير مدرع .
الرجاع كتابة المعلدلات ان امكن
الفارق بين الكابلات
تحية وبعد.
ما أود السؤال عنة ما فائدة التدريع فى الكابلات. وما الفارق بين الكابل المدرع وغير المدرع. هل يمكن ربط كابل مدرع باخر غير مدرع .
الرجاع كتابة المعلدلات ان امكن
الأخ م/ أحمد المصرىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى
تحية وبعد.
ما أود السؤال عنة ما فائدة التدريع فى الكابلات. وما الفارق بين الكابل المدرع وغير المدرع. هل يمكن ربط كابل مدرع باخر غير مدرع .
الرجاع كتابة المعلدلات ان امكن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
فائدة التدريع بالنسبه للكابلات هو حمايته من الأعطال الميكانيكيه ولا يوجد فرق بين الكابلات المدرعة والغير مدرعة سوى التدريع وهى وجود شمبر من الصلب أو خلافه تحت الكفر الخارجى للكابل ويمكن ربط الكابلات المدرعة والأخرى بدون مشاكل.
مع خالص تحياتى،،
م/ حسام رشاد محمد سيد
مشرف مكتبة الأبحاث العلمية وقسم الخطوط الهوائية وكابلات نقل القدرة
مع خالص تحياتىتحية وبعد.
ما أود السؤال عنة ما فائدة التدريع فى الكابلات. وما الفارق بين الكابل المدرع وغير المدرع. هل يمكن ربط كابل مدرع باخر غير مدرع .
الرجاع كتابة المعلدلات ان امكن
ارجو التفرقة بين الكابلات الضوئية وكابلات البيانات المستخدمة لنقل اشارات التحكم وطرق لحام الكابلات الضوئيةشكراً لك اخي الكريم
اخي العزيز حسب خبرتي في مجال التصميم والانشائات فان الفارق من الناحية الصناعية هو وجود الدرع السلكي او الشريطي او غيره ولكل نوع استخدامه وحسب المنطقة التي يراد وضع الكابل بها فحسب التصاميم فانه يجب وضع الكابل المدرع للمناطق الخطرة وغير مقبول ابدا وضع غير المدرع والسبب هو نحتاج الدرع للحماية من العوارض الخارجية التي قد تقطع الكابل والاهم هو تأريض الكابل بالكلاند المعدني الذي قد يكون من النيكل او البراص وربطه بالمعدة المربوط بها الكابل لغرض حماية المنطقة من اثار اي شورت سيركت يلحق الكابل وحماية للمحطة او المنطقة الخطرة او القابلة للاشتعال...وهناك امور اخرى تعتمد على نوع المنطقة لوضع نوع الكابل وبالتالي نوع الكلاند.
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
| ||
|
|
المفضلات