مشاهدة النسخة كاملة : المحولات الكهربية
sayed saad
29-10-05, 09:32 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
الأخوة الكرام
مشاركة اليوم سوف تكون عبارة عن معلومات عامه نحو تصنيف المحولات الكهربية .
المحول الكهربى هو معدة كهربية تقوم بتحويل الجهد الكهربى من جهد منخفض LV الى جهد عالى HV و يسمى فى هذة الحالة
بمحول رفع step-up اومن جهد عالى HV الى جهد منخفض LV ويسمى فى هذة الحالة بمحول خفض step-down
ويمكن تصنيف المحولات من عدة وجوه كالتالى.
* تصنف المحولات من حيث التردد:
1. محولات تردد شديد الأنخفاض Very low frequency Transformer
2. محولات تردد صوتى Audio frequency Transformer
3. محولات تردد عالى High frequency Transformer
4. محولات تردد متوسط IF frequency transformer
النوع الأول يستخدم فى نظم القوى الكهربية و هو ما سوف نتناول شرحه بالتفصيل أن شاء الله. اما الأنواع الثلاثة الآخيرة فلها عدة استخدامات فى اجهزة الأتصالات و دوائر مصادر التغذية الكهربية ( DC / DC converter ) المستخدمة مع اجهزة الوقاية فى محطات التحويل.
* تصنيف المحولات من حيث نسبة التحويل:
1. محولات رفع Step-up
2. محولات خفض Step-down
ملحوظة:
أى محول يمكن ان يعمل كمحول خافض أو محول رافع أعتمادا على أتجاه الغذية و لا يوجد بين المحول الرافع او المحول الخافض أى اختلاف فى التركيب او التصميم.
* تصنيف المحولات من حيث الوظيفة الكهربية:
1. محولات قدرة ( Power Transformer ) وهى المحولات المستخدمة فى شبكات النقل الكهربية ومحطات التوليد الكهربية.
الشكل التالى يوضح صورة محول قدرة جهد 132/11 كيلو فولت
http://www.sayedsaad.com/montada/imgcache/430.imgcache
2. محولات نوزيع ( Distribution Transformer ) و هى المحولات المستخدمة فى شبكات التوزيع الكهربائية و تكون قدرة هذة المحولات أقل من MVA 5 .
3- محولات قياس و تنقسم إلى نوعين
1 - محولات جهد Voltage Transformer .
2 - محولات التيار Current Transformer.
* تركيب المحول Construction of Transformer
يتركب المحول من ثلاثة أجزاء رئيسية هى:
- الملف الأبتدائى Primary Winding
- الملف الثانوى Secondary Winding
- القلب الحديدى Core
الشكل التالى يوضح صورة القلب الحديدى لااحد أنواع المحولات
http://www.sayedsaad.com/montada/imgcache/431.imgcache
العناصر الثلاثة الذكورة اعلاه هى اجزاء المحول الأساسية اما فى محولات الفدرة ( Power Transformer ) فيتم إضافة الأجزاء التالية
- خزان الزيت الرئيسى Main Tank
- خزان التمدد Conservator
- ريديتر ( مجموعة مواسير للتبريد الزيت ) Radiator
- طلمبة ضخ الزيت Oil pump
- مجموعة مراوح التبريد Cooling Fan
- منظم الجهد Tap Changer
- عازل أختراق الجهد العالى HV Pushing
الشكل التالى يوضح صورة عازل أختراق الجهد العالى
http://www.sayedsaad.com/montada/imgcache/432.imgcache
- عازل أختراق الجهد المنخفض LV Pushing
الشكل التالى يوضح صورة عازل أختراق الجهد المنخفض
http://www.sayedsaad.com/montada/imgcache/433.imgcache
للمزيد من المعلومات عن محولات القدرة الكهربية
أضغط هنا (http://www.sayedsaad.com/Transformer/index.html)
مع تحياتى
السيد المهندس سيد شكر وتقدير على الوضوعات القيمة لى سؤال عن المحولات ما هى حدود الضوضاء المحولات وما هى اسبابها وهل هناك تاثير من انخفاض الذبذبة وارتفاعها على المحول وشكرا
بسم الله الرحمن الرحيم
انا ايضا بحاجة لمعلومات عن المحولات (تصميم - صيانة - كشف الاعطال- الصيانة الداخلية والخارجية - التوجهات الحديثة في تصميم وتطوير المحولات الكهربائية -
..........الخ)
فارجو المساعدة باللغة العربية اذا امكن بأحد هذه المواضيع وارسال المعلومات الى عنواني البريدي مع العلم اني قرات ماكتب في الموقع عن المحولات باللغة الانكليزية
zake@mail2syria.com
ولكم جزيل الشكر
والسلام عليكم.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا جزيلا على الرد السريع
ولكن للاسف فالرسالة وصلت غير واضحة (رموز) ولم استطع قراءتها ابدا
فأتمنى المساعدة من جديد على عنواني التالي:
zekooo@maktoob.com
ولك جزيل الشكر
والسلام عليكم.
ALIHI_FI
26-11-05, 01:24 PM
شرح جميل ألف شكر وتحية لك يا دكتور
sayed saad
27-11-05, 12:29 AM
السيد المهندس سيد شكر وتقدير على الوضوعات القيمة لى سؤال عن المحولات ما هى حدود الضوضاء المحولات وما هى اسبابها وهل هناك تاثير من انخفاض الذبذبة وارتفاعها على المحول وشكرا
اخى الكريم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اولا: حدوث الضوضاء فى المحولات بيكون راجع الأجزاء الميكانيكية الغير مثبته بالأسلوب الصحيبح و احيانا من عدم التثبيت الجيد لرقائق القلب الحديدى و تزدات هذة الضوضاء كلما ازدات الحمل نتيجة لزيادة التيار الكهربى و بالتالى زيادة المجال المغناطيسى.
و المواصفات العالمية IEC تحدد قيمة هذة الضوضاء بوحدة قياس الديسبل طبقا لحجم المحول و جهد التشغيل و قدرة المحول و هذة موضوعة فى جداول طبقا لمواصفات المحول و اذا زادت هذة القيم عن القيم المحددة فهذا معناه وجود خلل بالمحول.
بالنسبة للتردد اذا قل بيزدات الفيض المغناطيسى و التالى من الممكن ان يكون له تاثير على زيادة نسبة الضوضاء
اى استفسار انا حاضر
مع تحياتى
السلام عليكم ورحمة الله
اتقدم با الشكر للمشرفين على هذا المنتد ى لقبولي عضوا
واشكر المهندس سيد على هذه المواضيع المفيدة
plaingroom
18-12-05, 04:51 PM
:01s4:
اولا السلام عليكم و رحمة الله بركاته
شكرا سيدي الفاضل و الكريم على هذه المعلومات الرائعة و التي حقا قد استفدت منها بشكل رائع جدا .
اما عن سؤالي هو :
كيفية الحصول على توصيلة النجمة من المحولات بمعنى ماهي طريقة التوصيل ؟
و ارجو من حضرتكم الكريمة الاجابة على سؤالي مثمنين لكم جهودكم الكريمة
و شكرا
العضو الجديد
أحمد ابو راضي
فلسطين
جابر فرحان
26-12-05, 02:21 PM
شكرا للدكتور سعيد سعد شكرا جزيلا وارجوا من سيادتكم الرد علي رسالتي
اريد توضيحا للمجموعات الاتجاهيه وانواعها وما يتناسب منها عند توصيل المحولات علي التوازي
وشكرا جزيل لكم
وتفضلوا بقبول فائق الاحترام والتقدير
عبد القادر عمشة
28-12-05, 03:50 AM
السلام عليكم
شرح جميل جداً ألف شكر وتحية لك يا دكتور
:06ss8:
حازم خالد
01-01-06, 04:04 AM
برجاء التكرم بارسال كيفية صيانة المحولات وتتبع اعطالها على البريد الالكترونى الخاص بى وهو
hazemshas@yahoo.com
برجاء ان تكون بالغة العربية
وجزاكم الله خيرا
شكرا لك يا اخى على هدا الموضوع
Mr.Adem
17-01-06, 03:50 PM
بارك الله فيك وجزاك خيرا
شكرا جزيلا على هذه امعلومات القيمة ..
و هل من الممكن ان اطلب شرحا عن المحولات ( إذا اصطلحنا تسميتها محولات !!)
المستخدمة لرفع الجهد في جهاز البوبين المستخدم لتوليد تيار نبضي عالي الشدة والكمون يستخدم لقدح شمعات الاحتراف في السيارات !!
اعلم ان نظرية التوليد الكهربائي المستخدمة فيها مختلفة عن النظرية العروفة في المحولات العادية
فكيف يمكننا الافادة بصورة عملية من التيار المتقطع ( النبضي )
وقد سمعت ان احدى الشركات الاوربية قد انتجت جهازا للستفادة من هذا التيار و توظيفه لتغذية دارات كهربائية بصورة فعلية في السيارات !!
و لكم فائق الاحترام و الشكر ...
:icon:
احمد المصرى
21-02-06, 10:50 AM
برجاء التكرم بارسال كيفية صيانة المحولات وتتبع اعطالها على البريد الالكترونى الخاص بى وهو
ahmedyousri_eng@yahoo.com
sayed saad
21-02-06, 12:56 PM
برجاء التكرم بارسال كيفية صيانة المحولات وتتبع اعطالها على البريد الالكترونى الخاص بى وهو
ahmedyousri_eng@yahoo.com
الأخ الكريم م / احمد
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته
اولا احب ارحب بك عضوا كريم فى منتديات نظم القوى
ثانيا جميع المعلومات يتم طرحها فى المنتديات لتعم الفائدة على جميع الأعضاء و نعتذر على ارسال المعلومات عن طريق البريد الألكترونى
و ان شاء الله تستفيد و نستفيد منك
تقبل تحياتى
mohammed_yasin
02-03-06, 09:58 PM
شكراً لك اخي الكريم
بارك الله فيك
حازم خالد
16-03-06, 12:20 AM
الاخوة الاعزاء:
ارجو التكرم بمساعدتنا وايفادتنا بمعلومات تفصيلية عن صيانة المحولات وكيفية تتبع اعطالها للعلم هذا الموضوع مطلوب للكثيرين وشكراً لك اخي الكريم
شكرا لكم على المعلومات القيمة
ما هى الحدود المسموح بها ارتفاع درجة حرارة الذيت للمحولات وانواع الاختبارات له وما هى الاضرار التى تلحق بالمحول
وشكرا
sayed saad
11-04-06, 08:01 AM
شكرا لكم على المعلومات القيمة
ما هى الحدود المسموح بها ارتفاع درجة حرارة الذيت للمحولات وانواع الاختبارات له وما هى الاضرار التى تلحق بالمحول
وشكرا
أخى الفاضل
الحدود المسموح بها لا ارتفاع درجة حرارة الزيت يقوم بتحديدها المصع الذى قام بتصنيع المحول و هى تعتمد على خصائص الزيت المستخدم و ظروف التشغيل و قدرة المحول
أم بالنسبة للاختبارات التى تتم على الزيت فهى
1 - أختبار متانة العزل
2 - اختبار تحليل الغازات
ارجو الأطلاع على المشاركة الموجودة على هذا الرابط
http://www.sayedsaad.com/montada/showthread.php?t=455
بها مواصفات التحميل الخاصة بالمحول ممكن تفيدك
تقبل تحياتى
على حمدى
11-04-06, 08:36 PM
ان شاء الله تجد ماتريده حول تتبع الاعطال هنا
المهندس العراقي
28-04-06, 01:03 PM
:00s4: :00s4: :074: :00s4: بارك الله فيك وجزاك خيرا
احمد ربيع
02-05-06, 11:03 AM
الاخوة المهندسين السلام عليكم . انا مهندس جديد واحب اسال عن وسائل حماية المحولات الكهربائية وكذلك شرح عن المحولات 33/11 خافضة 31.5 ميكا فولت امبير :01s4:
jawahri
04-11-06, 11:30 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
Thank you for these information, it was more than good..its help me alot's
Keep working
Ur
Jawahri
خالد محمد
20-11-06, 12:47 PM
جزاك الله كل خير
رافد الشاوي
20-11-06, 08:58 PM
الموضوع جميل جدا
احمد محمد راشد
10-12-06, 12:23 AM
انا احتاج معلومات تفصيلية عن magnatizing inrush current
Eng. Bashar
10-12-06, 07:25 AM
انا احتاج معلومات تفصيلية عن magnatizing inrush current
الاخوة الكرام السلام عليكم
لاحظت ان كثير من الاخوة الاعزاء قد وضعوا استفسارات ليست من ضمن موضوع المشاركة
ارجو من الجميع وضع مشاركاتهم كمواضيع جديدة لكي يتم ابرازها واعلانها بالصورة الجيدة لكي يساهم اغلب الاخوان بخبراتهم فيها ولكي لا تضيع المشاركة ضمن موضوع اخر
مع فائق تقديري واحترامي لكم جميعا
مهندس احمد
26-12-06, 12:47 AM
شكرا مهندس سعيد على كل ما تقدمه من موضوعات متميزة وعندي استفسار بما يخص المجموعة الاتجاهية ، لماذا يوجد مجموعات اتجاهية مختلفة اثناء الصنع مثلا DYn11 , DYN5 طبعا هنا كما نعرف ان الملفات الابتدائية موصولة دلتا والملفات الثانوية موصولة نجمة وانحياز الطور في الاول 150 وانحياز الطور في الحالة الثانية 330 والسؤال باختصار هل هناك ميزات لكل نوع من هذه الانواع ، أي ما الفارق العملي بينهما؟
وهناك سؤال اخر هل المحولات ذات القدرات الصغيرة حتى 50 KVA لها مجموعة اتجاهية محددة؟
ولك مني كل الحترام والتقدير
رافد الشاوي
27-12-06, 04:57 AM
شكرا يا استاذ على هذه المشاركه الجميلة
احمد محمد راشد
27-12-06, 11:28 PM
شكرا على اهتمامك و حسن تقديرك ارجو مساعدتي فى معرفة سبب ظهور ال DC COMPONENT فى المحولات عند بدء تشغيل المحول عند وضع جهد من ناحية الملفات الابتدائية ويكون هناك ترحيل للفيض المغناطيسى بمقدار ال DC COMPONENT ارجو مساعدتي فى معرفة سبب ظهور DC
محمد هاشم وداعه
10-01-07, 11:36 PM
السلام عليك استاذي سيد سعد اما بعد اود من سيادتك ان تمدني بمعلومات عن كيفيه استخراج الخطوط من المحول "الخطوط الخارجه من المحول" واقصي خطوط خارجه من المحول ؟ ولك جزيل الشكر ودمت لنا نورا يضيء طريقنا
د/ عماد محمد
12-01-07, 12:22 AM
شكراً لك اخي الكريم
بارك الله فيك
د/ عماد محمد
12-01-07, 12:27 AM
شكراً لك اخي الكريم
بارك الله فيك
abdalsamad
12-01-07, 10:37 AM
شكراً لك اخي الكريم وجزاك الله خيراً
احمد محمد راشد
12-01-07, 09:08 PM
استاذنا الكبير م/سيد سعد اتمنى الحصول على تفسير
لظهور ال DC COMPONENT فى المحولات عند بدء تشغيل المحول عند وضع جهد من ناحية الملفات الابتدائية ويكون هناك ترحيل للفيض المغناطيسى بمقدار ال DC COMPONENT ارجو مساعدتي فى معرفة سبب ظهور DC شكرا على اهتمامك و حسن تقديرك
محمد عبدالرحيم الغانم
13-01-07, 02:06 AM
الشكر الجزيل للسيد المهندس سيد والشكر لكل من ساهم با ضافة معلومة على هذة المشاركة
معلومات جيدة ومفيدة
بارك الله بكم جمعيا
د/ عماد محمد
14-01-07, 01:18 AM
شكراً لك اخي الكريم
ibrahim haron
16-01-07, 12:15 PM
شكراً لك اخي الكريم
dyiaeldeen
16-01-07, 03:42 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
كما تعودنا دائماً من أستازنا الفاضل من الإيضاحات الوافية والشروحات المفيدة
دائما ما يثرينا بكل ما هو شيق وجديد وممتع
شكراً لك أستازنا الكريم
بارك الله فيك وراعاك
والله ٌوَلىٌّ التوفيق
raef siam
01-02-07, 09:38 PM
شكرااااااااا استاذي سيد سعد علي هذا الموضوع الرائع
محمد منير
07-02-07, 09:20 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مهما تكلمت أو قدمت الشكر لن أوفيك ولو بواحد فى المائه من حقك أستاذى الجليل أدام الله عطائك
أحمد محمد حمزة
16-02-07, 03:02 PM
جزاكم الله كل خير على ما أفدتونا به من هذه المعلومات الرائعه
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2010, TranZ by Almuhajir