توصيل الموتور ستار - دلتا

[م/احمد مصطفى]

اى محرك 3 فاز كل فاز يجب ان كون له بدايه ونهاية
اذن له 6 اطراف يجب ان يكون متعارف عليهم دوليا :-
u,x v,y w,z
or
u1,u2 v1,v2 w1,w2

واى محرك 3 فاز سرعه واحدة يمكن تشغيله على جهدين مختلفين الفرق بينهما جذر 3 على سبيل المثال 220 /380 فولت او 380 /660 قولت .
واذا عمل المحرك بالفولت الاقل اوالاعلى سيعمل بنفس القدرة ونفس السرعه فى الحالتين



قيمة الفولت بين ال 3 فازات لو كانت 380 يبقى الفولت بين كل فاز والتانى 380 لو مكنش كده يبقى فى فازة سقطة


التوصيل ستار :-
يعمل المحرك على اعلى قولت مسجل على يافطت المحرك ويسحب اقل تيار فمثلا اذا كان مكتوب على المحرك 220 /380 فولت - 3 / 1.7 امبير فمعنى ذلك ان مصدر التيار الذى سيعمل عليه المحرك هو 380 فولت ويسحب اقل شدة تيار وهى 1.7 امبير

طريقة توصيلها نهايات كل فاز مع بعض l1 ,l2 , l3 والبداياتمع مصدر التيار او العكس صحيح ولكن اذا اخذنا بداتين ونهايه مثلا يسحب المحرك شدة تيار اعلى من الطبيعى ولا يستطيع ان ياخذ سرعته فيحترق


عشان كده لما بنلف موتور 3 فاز يجب تميز التلات بدايات عن التلات نهايات المهم 3 اطراف مميزين بدايات اونهايات

التوصيل دلتا :-
يعمل هنا المحرك على 220 قولت 3 امبير
اذا وصلنه ستار بمصدر 220 قولت يعمل المحرك بنصف قدرته فاذا احمل بحمل كامل ينحرق



طريقة توصيلها :- نهايه الفاز الاول مع بدايه الفاز التانى ونهايه التانى مع بدايه التالت ونهايه التالت مع بدايه الاول


لو وصلنا دلتا ب 380 على نفس المثال السابق ينحرق الموتور
لو وصلنا ستار ب 220 يعمل بنص الحمل لو زاد عن النص هينحرق

[dyiaeldeen]

شكراً لك اخي الكريم

[محمد عبدالرحيم الغانم]

بارك الله بك اخي الكريم وجزاك الله كل خير وتقبل مني الشكر والاحترام مهندس أحمد مصطفى
واضافة لما ذكرة اخي الفاضل
وفي التوصيل المثلثي يكون بداية كل ملف مع نهاية الملف الثاني
وبهذة الحالة اذا تم التوصيل بشكل مثلثي والتغذية بالتوتر بالتوصيل
النجمي او العكس سوف يحدث مايسمى بدارة القصر وممكن ان تتعرض
الملفات للأحتراق ولنتجنب ذلك يجب مراعاة التوصيل والتوترات التي تكون على لوحة بيانات المحرك ويكون .

توتر التغذية مطابق لتوتر التوصيل المثلثي المبين على اللوحه الأسمية للمحرك ويستخدم محرك له مواصفات 660 فولت نجمي و380 فولت مثلثي ويطبق التوتر 380 فولت في الحالتين في التوصيل النجمي والتوصيل المثلثي0
فاالمحرك 660 فولت نجمي 380 فولت مثلثي يبداء اقلأعه بتوصيل ملفاتة على التوصيل النجمي وبعد تطبيق التوتر بين الطورين قيمة 380 فولت يبقى هذا التوتر ثابتا في فترة الاقلاع والتشغيل وبذلك يكون قد انخفض تيار الاقلاع الى الثلث وبعد فترة زمنية محددة نجد بأن المحرك
قد تبدل الى التوصيل الثاني وبداء يعمل بكل عزمه وبكل امأن
ولو نظرنا الى مقياس الامبير في اللوحة عند الاقلاع نلاحظ بأن المؤشر قد بلغ مايقارب من نهاية المقياس وهذا يدل على الامبير المرتفع الذي يستجرة المحرك عند الاقلاع ومع التحويل يبدا المؤشر بالانخفاض ليستقر على القيمة الطبعية ويكون قد اقلع المحرك وبداء العمل بشكل طبعيي وبذلك نجنب هذا النوع من المحركات من خطورة احتراق الملفات

[م/احمد مصطفى]

جزاك الله عنا كل الخير ياباشمهندس محمد عبدالرحيم ودائما تسرى عقولنا بالمعلومات والاضافات القويه بارك الله فيك واكثر من امثالك