م/احمد مصطفى
18-01-07, 03:23 PM
لتشغيل اى دائرة نيوماتيكيه يجب ان يتوافر هواء بضغط مناسب للدائرة . نظيف خالى من اى شوائب او رطوبه يحمل بعض بخار الزيت ويعتبر هذا الهواء هو المصدر الرئيسى لتغذية الدائرة النيوماتيكيه كمصدر التيار الكهربائى فى الدوائر الكهربائيه ولكى نحصل على هواء مضغوط تستخدم الضواغط الهوائيه التى تسحب الهواء الجوى وتضغطه داخل خزان لتتغذى منه الدائرة النيومانيكيه والضواغط الهوائيه (الكومبرسور ) عدة انواع واكثرها انتشارا الضواغط التردديه .
وحدات الخدمة للدوائر النيوماتيكيه :-
عند ضغط الهواء يتحول بخار الماء الى سائل ويظل الماء فى قاع الخزان ويج تفريغها عند اللزوم وبعض الخزانات بها طرق تفريغ الماء اتوماتيكيا ولكن هذا يكفى لان يكون الهواء الخارج من الخزان جاف تماما ولذا يفضل وضع فلتر عند مصدر تغذيه الدائرة وظيفة هذا الفلتر زيادة درجة جفاف الهواء وتنقيته من اى شوائب فوجود رطوبه او شوائب بالدائرة يؤدى الى اتلاف الصمامات والاسطوانات
كما يجب ان يكون بمدخل الدائرة مفتاح خاص لضبط الضغط بما يناسب تشغيل الدائرة فمن الممكن وجود خزان هواء رئيسى يتم السحب منه لعدة دوائر تعمل بضغوط مختلفة عن ضغط المصدر يجب وضع مفتاح ضابط للضغط عند مدخل تغذية كل دائرة ويجب ايضا وضع مزيته رئيسيه تزود الهواء المار من الدائرة ببخار الزيت حتى تسهل من حركة انزلاق الاجزاء المتحركه .
وللموضوع بقيه ,,,,,,,,,,
وحدات الخدمة للدوائر النيوماتيكيه :-
عند ضغط الهواء يتحول بخار الماء الى سائل ويظل الماء فى قاع الخزان ويج تفريغها عند اللزوم وبعض الخزانات بها طرق تفريغ الماء اتوماتيكيا ولكن هذا يكفى لان يكون الهواء الخارج من الخزان جاف تماما ولذا يفضل وضع فلتر عند مصدر تغذيه الدائرة وظيفة هذا الفلتر زيادة درجة جفاف الهواء وتنقيته من اى شوائب فوجود رطوبه او شوائب بالدائرة يؤدى الى اتلاف الصمامات والاسطوانات
كما يجب ان يكون بمدخل الدائرة مفتاح خاص لضبط الضغط بما يناسب تشغيل الدائرة فمن الممكن وجود خزان هواء رئيسى يتم السحب منه لعدة دوائر تعمل بضغوط مختلفة عن ضغط المصدر يجب وضع مفتاح ضابط للضغط عند مدخل تغذية كل دائرة ويجب ايضا وضع مزيته رئيسيه تزود الهواء المار من الدائرة ببخار الزيت حتى تسهل من حركة انزلاق الاجزاء المتحركه .
وللموضوع بقيه ,,,,,,,,,,